Iarna 2025–2026 ar putea aduce temperaturi mai scăzute în Europa, potrivit unei analize realizate de site-ul specializat Severe-Weather.eu. Specialiștii anticipează o posibilă revenire la o „iarnă clasică”, după mai multe sezoane blânde, pe fondul unei combinații de factori climatici globali, relatează alba24.ro.

Prognoza pe termen lung sugerează o probabilitate ridicată pentru o iarnă mai rece în mare parte a Europei, inclusiv în regiunile centrale și estice. Analiza este construită pe baza comparațiilor cu ierni similare din trecut și ia în calcul modificările actuale din circulația atmosferică și din temperaturile oceanice.

Specialiștii subliniază că aceste estimări se bazează pe interacțiunea complexă dintre factorii oceanici și atmosferici care modelează clima globală, factori precum curenții oceanici, oscilațiile de presiune și distribuția temperaturilor la nivel planetar.

Metoda de prognoză prin analogii

Prognoza prin analogii constă în analiza stării actuale a sistemului meteorologic global și identificarea unor ani din deceniile trecute cu condiții similare.

Prin examinarea modului în care s-au desfășurat iernile în acei ani, specialiștii pot obține indicii despre ce s-ar putea întâmpla în sezonul viitor.

Prognoza pentru iarna 2025-2026: Factorii climatici cheie

Fenomenul La Niña în Pacific

În Oceanul Pacific se dezvoltă în prezent o fază rece numită La Niña, care se așteaptă să dureze pe parcursul iernii.

Prognozele pe termen lung indică un eveniment La Niña slab până la moderat pentru iarna 2025/2026.

În stratosfera tropicală, la altitudine mare, s-a instalat o fază de vânturi estice puternice, cunoscută ca faza negativă a oscilației cvasi-bienale (QBO).

Această fază descendă în mod obișnuit prin stratosferă și poate influența circulația polară.

Impactul asupra Europei

Analiza iernilor trecute care au avut atât un eveniment La Niña cât și o fază negativă QBO arată:

• Zone de înaltă presiune peste părțile nordice ale Europei, care aduc de obicei aer mai rece din est spre continent
• Temperaturi sub normale în mare parte a Europei, conform datelor istorice
• Potențial crescut de ninsoare la altitudini mai mari și către nord, cu acoperire bună și peste Regatul Unit și Irlanda

Vortexul polar – factorul decisiv

Vortexul polar, care este circulația atmosferică dominantă de la toamnă până la începutul primăverii, joacă un rol crucial.

Un vortex polar slăbit facilitează scăparea aerului rece din regiunile polare către latitudinile medii, inclusiv Europa.

Datele istorice arată că o iarnă La Niña are o șansă de 60-75% de a produce un eveniment de încălzire stratosferică (SSW), care slăbește vortexul polar.

Analiza temperaturii medii la 0-30 de zile după un astfel de eveniment indică faptul că părțile nordice și centrale ale Europei sunt de obicei mai reci decât normal.

Prognoza extinsă arată că vortexul polar este prevăzut să funcționeze la un nivel neobișnuit de slab, apropiindu-se de o intensitate record scăzută pentru această perioadă a anului.

Analogiile oceanice

Patru sezoane de toamnă din trecut au prezentat condiții oceanice similare cu prognoza pentru 2025/2026: un Pacific de Nord cald combinat cu un eveniment La Niña slab sau condiții reci-neutre în tropice.

Analiza temperaturilor pentru iernile care au urmat aceste sezoane arată:

• Anomalii de aer cald peste Europa, aduse de vânturi vestice și sudice
• Potențial principal de ninsoare la altitudini mai înalte și către nord
• Acoperire bună cu zăpadă peste Regatul Unit și Irlanda

Indicatorul din octombrie: zăpada din Siberia

Un factor suplimentar monitorizat îndeaproape este extinderea acoperirii de zăpadă peste Siberia în luna octombrie.

Studii multiple au demonstrat că o acoperire extinsă de zăpadă în octombrie peste Siberia slăbește vortexul polar stratoferic într-o perioadă ulterioară.

Analiza celor mai mari 6 ani de acoperire cu zăpadă în octombrie arată:

• Presiune înaltă peste regiunile polare și circulație perturbată, tipică unui vortex polar slăbit
• Aer mai rece eliberat către latitudinile medii, inclusiv Europa
• Prognoza ECMWF pentru octombrie 2025 arată o acoperire excepțională cu zăpadă peste Siberia

Prognoza sezonieră totală de zăpadă de la ECMWF indică o cantitate și acoperire impresionante de zăpadă pentru sezonul viitor, arată datele consultate de alba24.

Combinația acestor patru factori – La Niña, QBO negativ, vortex polar slăbit și acoperire extinsă de zăpadă în octombrie – sugerează o probabilitate crescută pentru o iarnă mai rece în Europa în sezonul 2025/2026.

Totuși, este important de menționat că aceasta nu înseamnă că fiecare iarnă cu această combinație va aduce neapărat frig intens.

Prognoza indică doar că șansele sunt mai mari pentru o iarnă mai rece comparativ cu iernile blânde din ultimii ani.

Există încă mulți alți factori la scară medie sau mică care pot schimba situația, dar principalii indicatori climatici arată în prezent semne promise pentru iubitorii iernilor clasice.

La sfârșitul lunii iulie 2025, înainte de diciziile de austeritate ale premierului Bolojan, în județul Botoșani erau înregistrați 62.238 de salariați, potrivit datelor oficiale publicate de Direcția Județeană de Statistică. Cifra arată o ușoară scădere față de luna iunie, dar și o creștere de aproape 900 de persoane comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Cele mai multe locuri de muncă sunt concentrate în sectorul serviciilor, unde activează 39.807 botoșăneni – adică aproape două treimi din totalul angajaților. Domeniul include comerțul, educația, sănătatea, transporturile, administrația publică și alte servicii care susțin economia locală.

Pe locul al doilea se află industria și construcțiile, cu 20.256 de angajați, sectoare care rămân importante pentru județ, dar care înregistrează o ușoară scădere lunară. În ultimul an, aceste domenii au pierdut aproape 60 de locuri de muncă, semn al încetinirii activității din producție și investiții.

În agricultură, silvicultură și pescuit, lucrează 2.175 de persoane, adică doar 3,5% din totalul salariaților din județ. Deși Botoșaniul are o economie tradițional agricolă, numărul celor care trăiesc efectiv din munca pământului este tot mai mic, majoritatea activităților din acest domeniu fiind sezoniere.

Datele statistice includ toate unitățile din sectorul bugetar, cu excepția consiliilor locale comunale, unde informațiile se colectează pe bază de eșantion. În mediul economic, sunt analizate firmele cu cel puțin patru angajați, care însumează peste 87% din totalul salariaților din Botoșani.

Chiar dacă piața muncii rămâne stabilă, evoluția din lunile de vară arată o dependență accentuată de serviciile publice și comerciale, în timp ce industria și agricultura pierd teren, confirmând tendința de transformare a județului într-o economie de servicii.

Senatul României a adoptat, marți, un set de modificări importante la Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, care introduc reguli noi pentru conducătorii de motociclete și mopede.

Anunțul a fost făcut de senatorul Cătălin Silegeanu, membru al Comisiei de Transporturi, care a depus și susținut patru amendamente esențiale pentru creșterea siguranței rutiere și fluidizarea traficului în mediul urban.

„Siguranța rutieră și funcționarea eficientă a transportului public sunt condiții necesare în toate orașele din România. Am cerut ca accesul motocicletelor și mopedelor pe banda destinată transportului public să fie permis doar acolo unde administrația locală, cu avizul poliției rutiere, stabilește sectoare clar semnalizate și intervale orare pe baza unui studiu de impact. Nu vrem drumuri haotice; vrem instrumente clare pentru primari, astfel încât soluțiile să fie reale și argumentate”, a declarat senatorul botoșănean Cătălin Silegeanu.

Un alt amendament reglementează filtrarea traficului, o practică frecventă printre motocicliști, dar adesea controversată. Potrivit noilor reguli, manevra va fi permisă doar în condiții stricte de siguranță: dacă viteza coloanei de mașini nu depășește 50 km/h, diferența de viteză față de motocicletă este de maximum 15 km/h, iar carosabilul este uscat, cu vizibilitate bună.

De asemenea, senatorul Silegeanu a propus limitarea staționării motocicletelor fără ataș pe trotuar doar la spații special amenajate și semnalizate, cu obligația de a păstra un culoar liber de cel puțin 1,5 metri pentru circulația pietonilor. În plus, o prevedere ambiguă din lege a fost clarificată pentru a elimina posibile confuzii în aplicare.

„Ca membru al Comisiei de Transporturi, voi urmări aplicarea fiecărei prevederi. Voi cere controale și dialog constant cu primăriile, poliția rutieră și operatorii de transport și voi interveni imediat acolo unde legea rămâne doar pe hârtie”, a subliniat parlamentarul botoșănean.

Prin aceste modificări, senatorul Cătălin Silegeanu își propune să aducă mai multă coerență în legislația rutieră și să asigure un echilibru între mobilitatea urbană și siguranța tuturor participanților la trafic.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară ITI „Țara de Sus” a a anunțat că a început procesul de actualizare a Strategiei Integrate de Dezvoltare a teritoriului, un document esențial pentru stabilirea direcțiilor de investiții și priorităților regionale în următorii ani.

Finanțarea provine din Programul Operațional de Asistență Tehnică, iar serviciile de consultanță sunt asigurate de compania Horváth & Partners Management Consulting SRL, firmă care a demarat deja activitățile de analiză și suport tehnic.

În această etapă, echipa de proiect colectează date socio-economice din teritoriu, prin chestionarea actorilor locali – administrații publice, mediul privat, ONG-uri și instituții publice. Pe baza acestor informații vor fi organizate nouă focus-grupuri tematice și trei conferințe județene de consultare, urmate de un eveniment final de prezentare a formei preliminare a strategiei.

Chestionarele pot fi completate online, în funcție de categoria de apartenență:

• administrații publice locale: https://forms.gle/UfK42xAFZieUvRNW8

• mediul privat: https://forms.gle/zm1WjdD7gD6pqm8UA

  Publicitate

• ONG-uri: https://forms.gle/kc3JNscbs3J7Pqrp7

• instituții publice: https://forms.gle/QL4ps8cq2jt9hHkYA

„Avem o colaborare foarte bună cu Camera de Comerț, Industrie și Agricultură Botoșani, condusă de domnul Marian Rotariu, care facilitează diseminarea chestionarelor în rândul microîntreprinderilor și asigură suport logistic atunci când este necesar. De asemenea, ne bucurăm de toată deschiderea și sprijinul Direcției Județene de Statistică, prin domnul Valentin Popa”, a declarat Lucian Trufin, managerul de proiect.

Răspunsurile colectate vor sta la baza unei strategii actualizate, adaptate nevoilor reale și priorităților celor 125 de comunități din teritoriul ITI „Țara de Sus”. Prin implicarea tuturor categoriilor de actori locali, inițiatorii urmăresc construirea unui document strategic realist, coerent și reprezentativ pentru întreaga regiune.