Eveniment
Teoriile conspirației chemtrails vs explicații științifice. Ce sunt dârele albe lăsate de avioane pe cer
Dârele albe lăsate pe cer de avioane generează dispute aprinse în România, iar dezbaterea se poartă între două extreme: teoriile conspirației, care consideră liniile respective drept ”chemtrails”, dâre toxice lansate asupra populației civile și teoriile științifice, care spun că sunt vapori, scrie alba24.ro.
Fullfact.org, o echipă de specialiști care verifică independent informațiile care apar în spațiul public, consideră că dârele respective sunt formate atunci când vaporii de apă din motoarele aeronavelor îngheață la altitudini mari.
Aceștia au analizat o serie de postări pe rețelele de socializare care pretind că „avioane care zboară deasupra capului fac chemtrails”.
Locuitorii orașelor din România au avut parte de multe astfel de experiențe vizuale interesante, în ultimele luni, când mai multe asemenea dâre, într-o dispunere regulată, au fost fotografiate și filmate.
Urmele albe de pe cerul albastru sunt gheață sau vapori de apă, nu otrăvuri sau materiale de geoinginerie, susțin ei:
”Sunt linii lungi și subțiri de nori care se formează atunci când vaporii de apă produși la altitudini mari de motoarele avioanelor îngheață pe măsură ce sunt eliberați în aerul rece din jurul avionului.
În funcție de umiditatea aerului, cristalele de gheață rezultate fie dispar din vedere după câteva minute, fie rămân sub formă de picături sau cristale, creând liniile albe văzute adesea pe cer”.
Geoingineria este o idee definită de Met Office drept „manipulare deliberată la scară largă a climei”.
O formă posibilă de geoinginerie este modificarea radiației solare, care ar putea implica injectarea de aerosoli în atmosferă.
Se întâmplă ceva sinistru?
Subiectul este tratat pe larg și de BBC. Specialiștii consultați de publicație spun că ele sunt formate în mare parte din apă și sunt numite șiruri de vapori.
Cu toate acestea, un număr tot mai mare de oameni cred în mod fals că aceste urme sunt dovada că ceva sinistru se întâmplă.
”Unii cred că forțele maligne pulverizează populația cu substanțe chimice periculoase – așa-numitele chemtrails – în scopuri care nu sunt nici pe deplin clare, nici consistente” scrie BBC.
O creștere apropagării teoriilor conspiraționiste în urma pandemiei de Covid și începutul războiului a readus în atenție teoria altădată obscură a dârelor chimice.
În realitate, răspunsul este mai puțin spectaculos. Urmele albe pe cer se formează atunci când vaporii de apă și particulele fine de funingine de la arderea combustibilului de reacție îngheață în cristale de gheață.
În condiții de umiditate scăzută a aerului, cristalele se disipează. La umiditate mai mare, ele persistă și ajung să creeze urme vizibile de vapori pe suprafețe mari de cer.
Aceste diferențe de umiditate explică de ce unele avioane sunt văzute producând urme de vapori, în timp ce altele nu.
Umiditatea ridicată înseamnă că urmele de vapori pot dura perioade lungi și pot deveni straturi subțiri de nori cirus, a declarat meteorologul de la Met Office Aidan McGivern pentru BBC.
Chemtrails: Cum a început teoria conspirației?
Ideea că guvernele sau forțele întunecate pulverizează planeta în mod obișnuit cu substanțe chimice de la zborurile regulate de pasageri a luat rădăcină în anii 1990.
Inițial, credincioșii au susținut că spray-urile care conțineau un metal toxic, bariu, erau folosite fie pentru a calma creșterea numărului de oameni pe planetă, fie pentru a reduce populația.
Dar ideea a evoluat pe parcurs, ceea ce înseamnă că astăzi există mai multe componente ale teoriei chemtrail.
În ultimii ani, adepții și-au extins acuzațiile, susținând că avioanele sunt folosite pentru a răspândi Covid-19, a distribui vaccinuri, a iniția „controlul minții”, a reduce populația sau a promova vag o „nouă ordine mondială”.
Grupurile de social media dedicate fenomenului Chemtrail conțin adesea postări anti-vaccin și promovează negarea schimbărilor climatice, alimentând o creștere a conspirației în timpul pandemiei de Covid-19 și ascensiunea teoriei conspirației QAnon.
Principalele idei distribuite:
- Oamenii care cred că guvernele controlează vremea
- Adevărul din spatele noii negări a realității schimbărilor climatice
Fenomenul este internațional, cu adepți în România, Marea Britanie, toată Europa, Australia și Americi – de fapt, oriunde zboară avioanele comerciale sau militare. Și este susținut de câteva celebrități și influenți populari din rețelele sociale.
Care este adevarul?
La fel ca multe conspirații persistente, ideea chemtrails vine cu un sâmbure de adevăr.
În anii 1950 și 1960, cu decenii înainte ca teoriile conspirației să se nască, o mare parte a Marii Britanii a fost pulverizată cu substanțe chimice din aer într-o serie de teste secrete de luptă împotriva germenilor.
Și în 1950, San Francisco a fost pulverizat cu un agent chimic de pe o navă pentru a măsura efectele unui atac cu arme biologice asupra unei zone populate, scrie BBC.
Teoreticienii conspirației din Chemtrails indică astfel de experimente secrete pentru a le susține cauza.
Dar afirmațiile lor aruncă în aer datele istorice reale ale fenomenului, deoarece susțin că suntem în mod constant – și foarte vizibil – stropiți în mod deliberat cu tone de substanțe chimice periculoase, dintr-o varietate de motive.
Asociația British Airline Pilots (BALPA) a declarat pentru BBC că este conștientă de aceste teorii ale dârelor chimice.
„Distragerea atenției acestor teorii false diminuează ceea ce contează cu adevărat și din domenii care credem că ar trebui studiate în continuare”, a adăugat acesta.
Există însă îngrijorarea reală că avioanele de mare altitudine contribuie la schimbările climatice pe termen lung – nu prin eventuala eliberare deliberată de substanțe chimice secrete în aer, ci în schimb printr-un mecanism cunoscut sub numele de „forțare radiativă”.
BALPA a declarat pentru BBC că face campanie pentru un studiu cuprinzător de cercetare asupra efectului pe care aviația îl are asupra poluării, precum și asupra impactului pe care îl au emisiile avioanelor asupra climei în schimbare.
În România, un parlamentar cere explicații
Subiectul dârelor de pe cer a depășit însă nivelul disputelor de pe rețelele de socializare.
Recent, un deputat român a cerut Autorității Aeronautice Civile să-i explice de ce apar dâre albe pe cer.
Mihai Lasca (ex-AUR) a trimis o adresă în care cere să i se spună ce proveniență au „liniile albe de lungime considerabilă”, linii care ar persista ore întregi pe cer, mai relatează sursa citată.
Urmăriți știrile Botosani24.ro și pe Google News
Sursa: Alba24.ro
Urmăriți Botosani24.ro și pe
Google News
Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:
ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.
Eveniment
Paradă planetară: Aliniere rară a planetelor în februarie. Mercur, Venus, Marte și Jupiter vor fi vizibile cu ochiul liber. Când vor putea fi văzute
Un eveniment astronomic rar va avea loc sâmbătă, 28 februarie, când pe cer va putea fi observată o „paradă planetară”.
Potrivit NASA, fenomenul cunoscut drept „paradă planetară” sau aliniere planetară are loc atunci când cel puțin patru sau cinci planete pot fi observate simultan, informează alba24.ro. În acest caz, pe 28 februarie, pasionații vor avea ocazia să observe planetele Mercur, Venus, Jupiter, Saturn, Uranus și Neptun aliniate strâns pe cer.
Un eveniment asemănător a avut loc și în luna februarie a anului trecut, pe 27 februarie 2025, când șapte planete, inclusiv Mercur, Venus, Marte, Jupiter, Saturn, Uranus și Neptun s-au aliniat într-un spectacol rar care nu va mai putea fi observat până în 2040, scrie The Guardian.
„Grupuri de trei, patru sau chiar cinci planete vizibile nu sunt neobișnuite, apărând regulat în fiecare an… Dar cu cât sunt implicate mai multe planete, cu atât mai multe condiții trebuie să fie îndeplinite pentru a fi vizibile simultan.
Acest lucru face ca paradele complete cu șapte planete să fie destul de rare”, a declarat Greg Brown, astronom la Royal Observatory Greenwich, pentru PA Media.
Ce planete pot fi observate?
Mercur, Venus, Marte și Jupiter vor putea fi văzute cu ochiul liber. Pentru Uranus și Neptun va fi nevoie de binoclu sau telescop, fiind situate în zonele îndepărtate ale sistemului solar.
Mercur ar putea fi mai greu de observat, deoarece se află jos, aproape de orizont.
Potrivit NASA, astfel de alinieri pot fi observate timp de câteva săptămâni sau chiar peste o lună, deoarece planetele se mișcă lent pe cer.
Totuși, fenomenul poate fi văzut de unii încă din acest weekend, însă 28 februarie este momentul în care planetele vor apărea cel mai apropiate una de alta și vor putea fi observate împreună pe cerul de seară.
Eveniment
Sprijin financiar de până la 2.000 de euro pe hectar pentru pomicultorii afectați de înghețul târziu. Condiții și acte necesare
Sprijin financiar de până la 2.000 de euro pe hectar pentru pomicultorii afectați de înghețul târziu. Producătorii agricoli din sectorul pomicol ale căror culturi au fost afectate semnificativ de înghețul târziu din primăvara anului 2025 pot beneficia de un sprijin financiar de la stat de până la 2.000 de euro pe hectar, în funcție de gradul de afectare, informează alba24.ro.
Guvernul a aprobat la începutul lunii februarie o hotărâre privind acordarea unui sprijin financiar de urgență în agricultură pentru sectorul pomicol afectat de înghețul târziu din primăvara anului 2025.
Actul normativ prevede instituirea unei scheme de sprijin financiar de urgență destinată producătorilor agricoli din sectorul pomicol ale căror culturi au fost afectate semnificativ de fenomene climatice nefavorabile – înghețul târziu de primăvară, manifestat în perioada aprilie–mai 2025.
Sprijin financiar pentru pomicultorii afectați de înghețul târziu
Sprijinul financiar se acordă sub formă de grant, având ca scop compensarea pierderilor de producție pentru plantațiile pomicole pe rod, cu grad de afectare între 30% și 100%.
Cuantumul sprijinului financiar este de maximum 10.180,6 lei/ha (echivalentul a 2.000 euro/ha), acordat proporțional cu gradul de afectare.
„După ce am solicitat oficial acest sprijin în Consiliul AgriFish încă din luna iunie a anului trecut, Comisia Europeană a confirmat importanța demersului României, alocându-ne 11,5 milioane de euro — a doua cea mai mare sumă din pachetul de urgență destinat celor șase state afectate. Prin Hotărârea de Guvern adoptată astăzi, transformăm acest demers în sprijin direct pentru pomicultori, oferind granturi de până la 2.000 euro/ha. Este datoria noastră să asigurăm fermierii că nu sunt singuri în fața capriciilor climatice și că au resursele necesare pentru a continua să producă pentru România”, a declarat ministrul Agriculturii, Florin-Ionuț Barbu.
Schema beneficiază de un buget total de 58.538.450 lei (echivalentul a 11.500.000 euro), asigurat din Fondul European de Garantare Agricolă, sub formă de finanțare externă nerambursabilă.
Cine sunt beneficiarii sprijinului financiar
Beneficiarii sprijinului financiar de urgență sunt producătorii agricoli care exploatează plantații pomicole pe rod, afectate de înghețul târziu de primăvară manifestat în perioada aprilie 2025 – mai 2025 și care dețin documente care certifică suprafețe afectate, în proporție de minimum 30% inclusiv și maximum 100% inclusiv, respectiv:
- producători agricoli persoane fizice;
- producători agricoli persoane fizice autorizate, întreprinderi individuale și întreprinderi familiale constituite;
- producători agricoli persoane juridice, indiferent de statutul lor juridic sau de modul lor de organizare, societățile agricole, grupurile de producători recunoscute, organizațiile de producători din sectorul legume-fructe, cooperativele agricole, precum și universitățile, institutele și stațiunile de cercetare-dezvoltare.
Sprijin financiar pentru pomicultorii afectați de înghețul târziu. Criterii de eligibilitate
Beneficiarii sunt eligibili dacă:
- dețin documente care certifică afectarea suprafețelor cu plantații pomicole pe rod de înghețul târziu de primăvară manifestat în perioada aprilie 2025 – mai 2025;
- gradul de afectare a suprafețelor reprezintă un procent de minimum 30% inclusiv și maximum 100% inclusiv;
- sunt înregistrați în evidențele APIA cu cererea de plată pentru anul 2025.
În vederea verificării respectării condițiilor prevăzute, APIA stabilește eligibilitatea beneficiarilor ținând cont de suprafața cu plantații pomicole pe rod determinată conform cererii de plată pentru anul 2025.
Cum se calculează sprijinul financiar
Sprijinul financiar de urgență sub formă de grant este în cuantum de maximum 10.180,6 lei/ha și reprezintă echivalentul sumei de maximum 2.000 euro/ha, care se acordă pentru suprafețele cu plantații pomicole pe rod afectate de înghețul târziu de primăvară manifestat în perioada aprilie 2025 – mai 2025, pentru suprafața cu grad de afectare de minimum 30% inclusiv și maximum 100% inclusiv, prevăzută în documente, după cum urmează:
- pentru un grad de afectare mai mare de 90% inclusiv până la 100% inclusiv, se acordă grantul în cuantum de maximum 10.180,6 lei/ha;
- pentru un grad de afectare menționat ca valoare procentuală unică, de minimum 30% inclusiv și maximum 90%, grantul care se poate acorda se diminuează corespunzător și se obține prin înmulțirea cuantumului de 10.180,6 lei/ha cu gradul de afectare în valoare fixă prevăzut în documente, iar rezultatul obținut se împarte la o sută sau, în cazul în care în documente este menționat un interval de afectare, și nu o valoare fixă, valoarea grantului care se poate acorda se obține prin înmulțirea cuantumului de 10.180,6 lei/ha cu valoarea obținută ca medie aritmetică a intervalului de afectare menționat, iar rezultatul obținut se împarte la o sută.
Sumele totale care se pot acorda unui beneficiar se determină prin înmulțirea cuantumului grantului calculat cu suprafața afectată de plantații pomicole pe rod, care nu poate fi mai mare decât cea determinată de APIA potrivit cererii de plată pentru anul 2025.
Speciile pomicole pentru care se acordă ajutorul financiar
Speciile pomicole eligibile pentru acordarea sprijinului financiar sunt:
- măr
- păr
- prun
- cais și zarzăr
- piersic
- cireș și vișin
- nectarin
- nuc și alun
- migdal
Cererea de acordare a sprijinului financiar
Beneficiarii care îndeplinesc condițiile trebuie să depună la APIA la care au depus cererile de plată pentru anul 2025 o cerere de acordare a sprijinului financiar de urgență. Cererea va fi însoțită de copia documentului de coordonate bancare, numai în situația în care acesta a suferit modificări față de cel înscris în cererea de plată pentru anul 2025.
Copiile documentelor de identificare existente la dosarul cererii de plată pentru anul 2025, în cazul în care nu sunt modificări, rămân valabile și pentru acordarea sprijinului financiar de urgență.
Cererea de acordare a sprijinului se depune la centrele județene sau locale ale APIA, până la data de 9 martie 2026 inclusiv.
Documentele depuse în copie de către beneficiar poartă sintagma „conform cu originalul”, sunt datate și certificate prin semnătură de către beneficiar.
După finalizarea perioadei de depunere a cererilor de acordare a sprijinului de urgență, APIA verifică respectarea/ îndeplinirea prevederilor referitoare la eligibilitatea solicitanților, în termen de maximum 3 zile lucrătoare de la data expirării termenului prevăzut. Nerespectarea acestora de către solicitanți atrage neeligibilitatea acestora la acordarea sprijinului financiar de urgență.
Plățile către beneficiari se vor efectua până la data de 30 aprilie 2026.
Eveniment
VIDEO: „Măștile poetice”, activitate cultural-educativă la Liceul „Regina Maria” Dorohoi
La Liceul „Regina Maria” Dorohoi s-a desfășurat activitatea din cadrul proiectului „Sfert de oră de lectură: Constantin Abăluță – Măștile poetice”, demers educațional care a îmbinat lectura expresivă cu acompaniamentul muzical.
Sub coordonarea profesoarei Paraschiva-Cezarica Șmocot, elevii au explorat creația poetului Constantin Abăluță, punând în valoare valențele tematice și expresive ale volumului „Măștile poetice”. Activitatea a urmărit stimularea interesului pentru lectură, dezvoltarea sensibilității artistice și cultivarea capacității de interpretare a textului liric.
Momentele de lectură au fost completate de intervenții muzicale, care au contribuit la crearea unui cadru adecvat receptării mesajului poetic. Elevii implicați au demonstrat seriozitate și implicare, abordând actul lecturii ca formă de exprimare și reflecție.
Prin astfel de inițiative, proiectul „Sfert de oră de lectură” își propune să consolideze relația elevilor cu literatura și să susțină educația culturală în mediul școlar.
Eveniment
Încep lucrările la un nou tunel pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, secțiunea Boița-Cornetu. Ce spune directorul CNAIR
Încep lucrările la un nou tunel pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, secțiunea Boița-Cornetu, a anunțat sâmbătă directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, relatează alba24.ro.
„Am intrat într-o nouă etapă pe cel mai dificil tronson al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Chiar dacă suntem în plină iarnă, asocierea de constructori turci (Mapa-Cengiz) menține un ritm de lucru susținut, activând 24 de ore din 24 acolo unde frontul de lucru permite.
Au început operațiunile premergătoare pentru Tunelul Boița 1. Acesta este format din două galerii: 264 metri (galeria dreaptă) și 247 metri (galeria stângă).
Este al doilea punct critic de pe această secțiune unde atacăm muntele”, a scris Cristian Pistol, pe pagina de Facebook.
Progresul la zi pe Secțiunea 2 (31,33 km)
Lucrările la tunelul Robești avansează constant, spune directorul CNAIR. Potrivit acestuia, s-au excavat deja 332 metri din galeria stângă și 351 metri din galeria dreaptă.
Lucrările au început acum și pe sensul dinspre Sibiu. Pentru a mări ritmul de lucru, se fac cinci detonări în fiecare zi.
De asemenea, structurile majore prind contur:
- Viaductul V01: 63%
- Viaductul V03: 62,82%
- Viaductul V02: 57,28%
- Viaductele V04 și V05: 49,68%
Constructorul a mobilizat în teren 311 muncitori și 111 utilaje specializate.
Stadiul fizic întregii secțiuni a ajuns la 8,2%.
„Ritmul va crește exponențial pe măsură ce vom elibera autorizațiile de construire pentru restul sectoarelor, odată cu emiterea Acordului de Mediu Revizuit. Secțiunile 2 și 3 reprezintă primul tronson de autostradă care va străpunge efectiv Carpații.
La final, România va beneficia de o conexiune neîntreruptă pe Coridorul 4 Pan-european: aproximativ 850 km de drum de mare viteză de la Constanța până la Nădlac. Investim 4,25 miliarde lei (fără TVA) prin Programul Transport (PT) pentru a transforma acest vis în realitate. Este o lucrare de o complexitate tehnică fără precedent, dar esențială pentru viitorul economic al țării”, a mai precizat directorul CNAIR.
-
Economie3 ani agoManagerul celei mai puternice companii de la Botoșani s-a sinucis
-
Eveniment3 ani agoCe se poate construi fără autorizație. Noi reguli pentru avizarea documentelor
-
Eveniment3 ani agoFOTO: Biserica Ortodoxă este în DOLIU. Un preot îndrăgit, profesor universitar, și-a pierdut viața într-un accident cumplit
-
Eveniment4 ani agoFOTO: „Doamne, îndură-te de bătrâni, de tineri, de pruncii de la sân!”. Sute de oameni s-au rugat în genunchi la Buzeni
-
Actualitate3 ani agoDe la 1 august sau 1 septembrie 2023 salariul minim ar putea crește din nou
-
Actualitate3 ani agoFiica unor profesori de excepție din Botoșani a luat 10 la TITULARIZARE, una dintre cele șase note maxime la nivel național
-
Eveniment4 ani agoPlânge dealul, plânge valea: „Mor animalele de sete”. Aproape un sfert din judeţul Botoşani în pragul disperării din cauza apei
-
Eveniment3 ani agoFOTO: Un autobuz cu pasageri a luat foc în mers



