Connect with us

Actualitate

Botoșani: Cum arată acum localitatea unde a izbucnit răscoala de la 1907. Urmașii au trecut de la căruță la transport eco

Publicat

Publicitate

Flămânziul, localitatea în care a izbucnit răscoala de la 1907, a trecut de la sărăcie lucie la transport în comun cu autobuze electrice și unități de învățământ cu videoproiectoare și table inteligente. Sau pe scurt, de la sat la oraș. Transformarea a fost dificilă și a durat un secol, scrie ADEVĂRUL

Localitatea Flămânzi, din județul Botoșani, a rămas în istorie pentru răscoala de la 1907. Acum 118 ani, pe ulițele Flămânziului țăranii apăsați de sărăcie și umiliți de arendași porneau ultima mare răscoală țărănească din istoria Europei. În ultimul secol, Flămânzii s-au schimbat mult iar mulți din urmașii răsculaților au dat sapa pe mapă iar căruța pe autobuz electric.

De la satul flămânzilor la oraș, în Uniunea Europeană

În vremea răscoalei de la 1907, Flămânziul era un cătun sărac și alături de alte sate, la fel de nevoiașe, se aflau pe moșiile boierilor Sturdza. Numele satului provine de la evenimente petrecute tocmai în secolul al XVI lea, când o mare secete i-ar fi lăsat pe localnici, flămânzi la propriu. Dezastrul a durat atât de mult încât satul a rămas cu acest trist renume. Viața locuitorilor din Flămânzi nu era cu mult mai bună nici la începutul secolului XX. Boierul Sturdza, dornic să trăiască la oraș, a dat în arendă moșia din această zonă. Arendașii erau niște evrei din Bucovina, frații Fischer.
„Acesta, la rândul său, dădea pământ în arendă ţăranior din satele Prisăcani, Uriceni şi Flămânzi. Pe lângă plată, conform învoielilor agricole, ţăranii erau obligaţi şi la muncă pe moşiile arendaşului. Vătaful şi administratorul moşiei se comportau urât şi îi exploatau pe ţărani“, spune istoricul Gică Nistor.

De aici ar fi plecat și răscoala. Flămânzii au rămas un loc al sărăciei până de curând. În 2004, odată cu demersurile României pentru aderarea la Uniunea Europeană, Flămânziul a fost urbanizat laolaltă cu multe alte centre de comună din țară, pentru a ieși coeficientul necesar.

Peste noapte, flămânzenii s-au trezit din țărani, orășeni. Condițiile de trai nu s-au schimbat. Era un sat ceva mai mare, cu titulatură de oraș și taxe pe măsură. Ba chiar au ajuns și de râsul țării fiind numit de multe ori „orașul căruțelor”, fiindcă numărul atelajelor hipo, din localitate, depășea cu mult pe cel al autoturismelor. Evident, locuri de muncă doar în agricultură. Flămânziul părea o glumă urbană, foarte proastă.

Publicitate

Lucrurile au început să se schimbe prin anul 2020, atunci când administrația locală a început să folosească fondurile europene pentru investiții. Întâi au fost asfaltate drumurile, amenajate trotuare și un pietonal. Au urmat școlile dar și liceul din Nicolae Bălcescu, localitate ce aparține de Flămânzi. Numai pentru reabilitarea școlilor, a grădiniței și a creșei s-au cheltuit peste 19.8 milioane de lei. Pentru liceu s-au alocat alte câteva milioane de euro. Liceul este tehnologic, derulează numeroase proiecte cu fonduri europene și oferă posibilitatea învățării unei meserii pentru tinerii din satele învecinate.

„Educația este prioritară. Dacă vrem să fie așezare urbană, cu adevărat, trebuie să investim în infrastructură, mai ales cea educațională”, precizează Dan Oloeru, primarul din Flămânzi.

La toate acestea se adaugă și un program de revitalizare urbană de peste un milion de euro, însemnând reabilitarea sediului Primăriei dar și o bază sportivă. În ultimii opt ani, localitatea a fost împânzită de 30 de kilometri de rețele de apă și canalizare, dar și de o rețea de distribuție gaz. Caz unic în istoria Flămânziului.

Urmașii răsculaților de la 1907 se plimbă cu autobuzul electric

Dacă în urmă cu 10 ani, Flămânziul era „orașul căruțelor”, acum abia dacă se mai zărește vreun atelaj hipo. Majoritatea tinerilor au fost deja la muncă în străinătate. Mulți și-au investit banii în educația copiilor, bunăstarea familiei, case și automobile. Așa au apărut la Flămânzi într-un ritm accelerat, serviceurile auto, spălătoriile auto, benzinăriile și supermarketurile. Flămânziul, locul unde se murea de foame acum patru secole, are deja patru supermarketuri și câteva restaurante sau fast-food-uri. Ultima fiță la Flămânzi este transportul în comun full-electric. Primăria a investit, tot din fonduri europene pentru trei autobuze electrice.

Acestea au început să circule, de la începutul săptămânii, pe cele trei trasee programate și care cuprind satele învecinate.

„Pe lângă aceste autobuze electrice am avut și alte componente de infrastructură modernă, de trotuare, de piste pentru biciclisti, de un depou modern unde avem tot ceea ce înseamnă servisare electrică și mecanică, o spălătorie, partea administrativa”, adaugă edilul.

Localnicii sunt mulțumiți că ajung fără prea dificultate din centrul orășelului, acasă, în sat. „Eu sunt Chițoveni la 6 kilometri. Înainte mergeam pe jos. Era greu că am îmbătrânit. Acuma numai bine, am fost la magazin și direct cu autobuzul acasă”, spune o săteancă.

Sursă: ADEVĂRUL

Urmăriți Botosani24.ro și pe Google News



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.


Cultura

Manifestări culturale dedicate Zilei Culturii Naționale la Biblioteca Județeană „Mihai Eminescu”

Publicat

Publicitate

Activitățile dedicate Zilei Culturii Naționale se vor desfășura pe parcursul săptămânii 12 – 16 ianuarie 2026 la toate secțiile și filiale Bibliotecii Județene’ Mihai Eminescu’ Botoșani și vor cuprinde o diversitate de expoziții de carte, lucrări plastice, exponate documentare, dar și momente artistice susținute de elevi de la diferite instituții de învățământ din municipiul Botoșani.

Vineri, 16 ianuarie 2026, începând cu ora 10,00, Sala de lectură a Bibliotecii va găzdui’ Rotonda cenaclurilor literare pentru copii și tineret’, activitate devenită tradiție în programul manifestărilor organizate de instituție. Membrii cenaclurilor literare’ Nuferi albi’ – Corni (coord. Prof. Maria Vasiliu), ‘ Litera’ – Stăuceni (coord. Gabriel Atănăsoaie), ‘ Luceafărul’ – Hănești (coord. Prof. Georgică Manole), alături de elevi talentați de la Școala Gimnazială’ Elena Rareș’ Botoșani (coord. Prof. Dorela Moldovanu și bibliotecar Laura Oberofer Manoliu), Școala Gimnazială nr. 13 (coord. Mihaela Airinei) și de la Școala Gimnazială nr. 1 Sarafinesti (coord. Prof. Dorina Iftime) vor recita din creațiile proprii și din opera eminesciană.

Din programul activităților:
SECȚIA ÎMPRUMUT CARTE PENTRU COPII
-‘ Iarna-i ici, vara-i departe’ – expoziție de carte
-‘ Eminescu în glas și culoare’ – recital de poezie, 16 ianuarie 2026, ora 11,00. Participă elevii clasei a II-a A, Școala Gimnazială nr. 11, Botoșani, prof. Doina Răduțac
-‘ Eminesciana 2026’, 17 ianuarie 2026, ora 11,00 (în colaborare cu Cabinetul de numismatică și filatelie)

Citeste mai mult

Eveniment

Studiu: Un utilizator din șapte a căzut victima unei fraude online, în 2025. Rețelele sociale, canal principal al înșelătoriilor

Publicat

Publicitate

O persoană din șapte a fost victima unei înșelătorii online, în 2025, iar rețelele de socializare au depășit e-mailul ca principal canal de atac pentru răspândirea mesajelor și ofertelor false, arată rezultatele unui studiu de specialitate, publicat luni.

Conform cercetării Bitdefender, în timp ce 14% dintre respondenți au fost victime ale fraudelor online în ultimele 12 luni, alți 4% nu pot spune cu certitudine dacă au fost sau nu afectați.

În același timp, înșelătoriile bazate pe inteligență artificială (AI) reprezintă principala temere a oamenilor, iar 37% dintre cei chestionați se declară îngrijorați de deepfake-uri și înșelătorii sofisticate.

Raportul relevă, totodată, că rețelele de socializare au devenit principalul canal prin care se transmit înșelătoriile online (34%), peste e-mail (28%), apeluri telefonice (25%) și mesaje text (24%).

De asemenea, persoanele cu vârste între 25 și 34 de ani sunt de peste două ori mai expuse la înșelătorii pe social media (43%), comparativ cu cei peste 55 de ani (20%).

Potrivit sursei citate, peste o treime (37%) dintre respondenți au afirmat că își notează parolele pe hârtie sau în documente nesecurizate, iar 32% folosesc aceeași parolă pentru mai multe conturi.

Publicitate

Datele centralizate în cercetare evidențiază faptul că aproape jumătate (48%) acceptă toate cookie-urile fără a le citi, din dorința de a accesa rapid conținutul, în timp ce în aceeași pondere nu folosesc soluții de securitate pe telefon, deși peste jumătate efectuează tranzacții online pe mobil.

Studiul Bitdefender a fost realizat în colaborare cu Censuswide, companie internațională de cercetare de piață, pe un eșantion de 7.000 de utilizatori cu vârste între 16 și peste 55 de ani, în perioada iunie – septembrie 2025, în Australia, Franța, Germania, Italia, Spania, Marea Britanie și SUA.

Citeste mai mult

Eveniment

Voluntariat militar: Legea a fost promulgată. Câți bani vor primi cei care aleg să fie soldați sau gradați în termen

Publicat

Publicitate

Voluntariat militar: Legea voluntariatului militar a fost promulgată de președintele Nicușor Dan și intră în vigoare. Guvernul urmează să aprobe normele de aplicare, în cel mult trei luni, informează alba24.ro

Legea prevede că pot participa la pregătire militară, pe timp de pace, cetățenii români, bărbați și femei, cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care nu au îndeplinit serviciul militar activ sau în rezervă.

Aceștia pot solicita Ministerului Apărării Naționale participarea, pe bază de voluntariat, la un program de pregătire militară de bază, în calitate de soldat/gradat voluntar în termen.

Programul de pregătire militară are durată de până la 4 luni.

Înscrierea la program se face în baza unui angajament semnat pe propria răspundere.

Solicitantul, care a fost declarat apt în urma procesului de selecție efectuat în unitățile nominalizate, consimte să îndeplinească programul de pregătire militară de bază.

Publicitate

Organizarea și desfășurarea programului, precum și angajamentul se reglementează prin ordin al ministrului apărării naționale.

Voluntariat militar. Drepturi

Pe timpul derulării programului de pregătire militară de bază, soldații/gradații voluntari în termen beneficiază gratuit de:

  • cazare
  • drepturi de echipare și de hrană
  • asistență medicală și medicamente
  • celelalte drepturi prevăzute de lege pentru militarii în termen și se supun prevederilor legilor și regulamentelor militare.

Voluntariat militar. Câți bani primesc cei care fac pregătire militară

Cetățenii care urmează programul de pregătire militară de bază primesc o indemnizație, reprezentând 3 câștiguri salariale medii brute utilizate la fundamentarea bugetului asigurărilor sociale de stat aferente anului pentru care se face plata.

Suma este de aproximativ 27.000 de lei, la finalul pregătirii. Indemnizația se achită în tranșe lunare egale.

Voluntariat militar. Obligații

Centrele militare îi iau în evidență și îi introduc în rezerva operațională.

Dacă solicitanții nu finalizează programul, aceștia vor restitui indemnizația primită și cheltuielile efectuate de instituția militară cu pregătirea acestora până în acel moment.

Metodologia de determinare a cheltuielilor efectuate pe timpul derulării programului de pregătire militară de bază și modalitatea de restituire a acestora se stabilesc prin ordin al ministrului apărării naționale.

Medicul de familie al cetățenilor care optează pentru înscrierea la programul de pregătire are obligația să elibereze, gratuit, sub semnătură și parafă, documentul medical care atestă antecedentele patologice personale și heredocolaterale ale acestora.

Organizarea și desfășurarea pregătirii cetățenilor în program se asigură în limita fondurilor asigurate prin bugetul Ministerului Apărării Naționale.

Numărul maxim de locuri disponibile pentru pregătirea militară în calitate de soldat/gradat voluntar în termen se aprobă, anual, prin ordin al ministrului apărării naționale, în funcție de fondurile aprobate cu această destinație prin bugetul Ministerului Apărării Naționale.

Cum pot fi mobilizați rezerviștii voluntari

Rezerviștii voluntari pot fi concentrați sau mobilizați, după caz, pentru:

  • instruire și îndeplinirea unor misiuni pe timp de pace;
  •  completarea forțelor destinate apărării și îndeplinirea unor misiuni pe timpul stării de urgență, al stării de asediu, al stării de mobilizare și al stării de război.

Cetățenii încorporabili, rezerviștii voluntari și rezerviștii au obligația de a se prezenta la locul, data și ora prevăzute în ordinul de chemare.

Prin excepție, la instituirea stării de asediu sau la declararea stării de mobilizare sau a stării de război, cetățenii încorporabili și rezerviștii cu domiciliul în România, plecați temporar în afara țării, au obligația de a se prezenta:

  • în termen de maximum 15 zile calendaristice de la data notificării, la centrele militare în evidența cărora se află, în vederea clarificării situației militare și, după caz, a înmânării ordinului de chemare.

Citeste mai mult

Eveniment

Modalități rapide de dezghețare a mașinii iarna, pe ger și zăpadă. Metode eficiente și trucuri mai puțin știute. Ce trebuie evitat

Publicat

Publicitate

Sunt condiții meteo de ger extrem, în această perioadă în România, iar dezghețatul mașinii dimineața este o problemă care dă multe bătăi de cap conducătorilor auto. Pentru următoarele două zile meteorologii anunță o vreme deosebit de geroasă cu temperaturi de până la minus 20 de grade Celsius, scrie alba24.ro.

Astfel, diminețile devin o provocare pentru orice șofer. Parbrizul înghețat, geamurile laterale opace și ștergătoarele blocate pot întârzia plecarea cu minute bune. Deși există soluții clasice cunoscute de toată lumea, specialiștii spun că o combinație corectă de metode poate dezgheța mașina în doar 1–2 minute, fără riscuri pentru parbriz sau caroserie.

Încă de la început trebuie subliniat faptul că șoferii trebuie să fie ”dotați” din timp cu racletă, perie, diverse soluții de dezghețare, mănuși, și altele.

Dacă a nins peste noapte, primul lucru trebuie curățată mașina de zăpadă, cu o perie specială sau o măturică. Abia după ce a fost îndepărtat stratul de omăt de pe caroserie și de pe suprafața geamurile a automobilului începe adevărata operațiune de dezghețare a mașinii

Iată câteva metode recomandate care nu afectează autoturismul:

Metoda cea mai rapidă de dezghețare (1–2 minute)

Cea mai eficientă soluție folosită în service-uri auto și de șoferii experimentați este o succesiune de pași, nu o singură acțiune.

Publicitate

Pornirea motorului

  • Motorul trebuie pornit imediat, fără a fi turat. Sistemele moderne sunt concepute să funcționeze la rece, iar pornirea permite activarea instalației de climatizare.

Aer cald direcționat spre parbriz + aer condiționat pornit

  • Ventilația se setează pe parbriz, temperatura pe maxim, iar aerul condiționat se pornește chiar și iarna. Rolul AC-ului este de a usca aerul, ceea ce accelerează topirea gheții și eliminarea condensului.

Spray de dezghețare

  • Un strat subțire de spray special aplicat pe parbriz și geamurile laterale dizolvă rapid gheața. În câteva zeci de secunde, stratul înghețat se desprinde aproape complet.

Racletă, fără forțare

  • După ce gheața a fost slăbită, o singură trecere cu racleta este suficientă. Presiunea excesivă trebuie evitată pentru a nu zgâria sticla.

Timp total estimat: 1–2 minute, chiar și la temperaturi de −10 sau −15 grade Celsius.

Metode clasice, sigure, dar mai lente

Racleta și peria

  • Este metoda cea mai răspândită. Funcționează bine la gheață subțire, dar devine consumatoare de timp la temperaturi scăzute sau când stratul este gros.

Dezaburirea electrică (lunetă și oglinzi)

  • Rezistențele electrice dezgheață rapid aceste suprafețe și sunt foarte eficiente, însă nu ajută parbrizul.

Așteptarea cu motorul pornit

  • Lăsarea mașinii la ralanti încălzește interiorul, dar este una dintre cele mai lente metode și consumă inutil carburant.

Metode mai puțin cunoscute, dar eficiente

Aer cald cu AC pornit (truc ignorat de mulți șoferi)

  • Deși pare contraintuitiv, aerul condiționat funcționează iarna și grăbește dezghețarea. Este una dintre cele mai eficiente metode „neștiute”.

Apă călduță în pungă sau sticlă PET

  • În loc să torni apă pe parbriz, poți folosi o pungă sau o sticlă cu apă călduță (maxim 35–40°C), plimbată pe suprafața înghețată. Transferul termic este lent și reduce riscul de șoc termic.

Ștergătoare protejate cu șosete

  • Un truc nordic simplu: ștergătoarele sunt acoperite peste noapte cu șosete groase, pentru a preveni lipirea lor de parbriz.

Metode de urgență (folosite rar)

Soluție cu oțet și apă

  • Un amestec de trei părți oțet și o parte apă dizolvă gheața, dar poate afecta garniturile dacă este folosit frecvent.

Lichid de parbriz concentrat

  • Lichidul de iarnă pentru temperaturi foarte scăzute conține alcool și poate topi rapid gheața, însă trebuie utilizat cu moderație.

Aburul

  • În unele zone reci, șoferii folosesc aburul provenit din apa fierbinte, fără ca apa să atingă geamul. Metoda necesită atenție extremă pentru a evita șocurile termice.

Cum se dezaburește mai repede mașina

Procesul de dezaburire va fi mai rapid și mai eficient dacă fantele gurilor de ventilație vor fi orientate astfel încât fluxul de aer să fie direcționat către parbriz și către geamurile laterale, scrie libertatea.ro

După ce geamurile s-au dezaburit pe interior, nu trebuie să comutați pe modul „ventilare” instalația de climatizare pentru că suprafața vitrată se va aburi imediat și va trebui să o iei de la capăt cu întregul proces.

În același timp, specialiștii recomandă ca geamurile să fie curate pe interior, deoarece praful acumulat sau reziduurile lăsate de fumul de țigară favorizează aburirea rapidă. De aceea, este indicată degresarea acestora cu o soluție specială pentru sticlă.

Totodată, în mașină nu trebuie să existe surse de umiditate care pot provoca aburirea geamurilor. Este important să verificați dacă nu a pătruns apă în habitaclu, mai ales după ninsori sau ploi abundente.

În general, cu cât interiorul autoturismului este încălzit și uscat mai rapid, cu atât vizibilitatea la volan va fi mai bună și mai sigură

Metode controversate sau riscante

Metodele prezentate mai jos nu sunt recomandate pentru dezghețarea mașinii

  • Apă fierbinte pe parbriz – poate crăpa sticla instant
  • Sare aplicată direct – favorizează coroziunea
  • Carduri, CD-uri sau lame improvizate – zgârie definitiv geamul
  • Foc, uscător industrial sau brichetă – pericol major

Prevenția, cea mai inteligentă soluție

Cea mai rapidă dezghețare este, de fapt, cea care nu mai este necesară. Folia de parbriz, ridicarea ștergătoarelor, tratamentele hidrofobe sau parcarea orientată spre soare pot economisi zilnic timp și nervi..

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate

Știri Romania24.ro

Publicitate

Trending