Investițiile din PNRR vor continua într-o manieră planificată, a anunțat premierul Ilie Bolojan, luni, după întâlnirea de lucru cu reprezentanții Asociației Municipiilor din România, scrie alba24.ro.

Discuțiile au avut loc în contextul consultărilor asupra reformei administrației publice locale și prioritizării proiectelor de investiții din fonduri publice.

Au fost analizate propunerile primarilor de municipii și au fost clarificate o serie de aspecte referitoare la măsurile de reformă administrativă, precum și la proiectul de ordonanță de urgență privind gestionarea investițiilor finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Guvern: Investițiile din PNRR vor continua într-o manieră planificată

”Investițiile din PNRR vor continua într-o manieră planificată, astfel încât să ne asigurăm că vor primi finanțare proiectele care vor fi finalizate până la sfârșitul lunii august 2026, așa cum România s-a angajat în dialogul cu reprezentanții Comisiei Europene.

După ordonanța de urgență pe care o vom aproba în ședință de Guvern, ministerele care coordonează gestionarea implementării PNRR vor prezenta, după consultări cu beneficiarii, lista proiectelor mature, pentru care lucrările au fost începute, și care vor fi în continuare finanțate”, a afirmat prim-ministrul Ilie Bolojan, potrivit unui comunicat al Guvernului.

Celelalte proiecte, pentru care nu va fi asigurată finanțare din PNRR și care nu vor putea fi finalizate până la data de 31 august 2026, vor fi preluate pentru a fi susținute prin alte programe financiare fie europene, fie din fonduri naționale.

Reforma administrației publice locale

Un alt subiect important al discuției de la Palatul Victoria, s-a referit la reforma administrației publice locale, parte a celui de-al doilea pachet de măsuri guvernamentale.

Reprezentanții Guvernului și primarii de municipii au analizat aspectele legate de descentralizarea deciziilor, precum a celor legate de autorizarea jocurilor de noroc, dar și despre descentralizarea resursei umane.

Reforma impozitului asupra proprietății, preluarea asistenților personali ai persoanelor cu dizabilități de către structurile descentralizate ale Ministerului Muncii, reducerea numărului de angajați din administrația publică au fost, de asemenea, subiecte discutate în cadrul întâlnirii de lucru, anunță Guvernul.

Alături de prim-ministrul Ilie Bolojan, la discuții au mai participat, din partea Guvernului, vicepremierii Tánczos Barna și Marian Neacșu, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și secretarul de stat din Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Marin Țole.

De asemenea, la întâlnirea cu reprezentanții Asociației Municipiilor din România a participat președintele UDMR, Kelemen Hunor.

Comunitatea din Manoleasa este îndurerată de trecerea la cele veșnice a profesorului și fostului primar Vasile Nechita, cel care a condus destinele comunei în perioada 1992-2000. În semn de respect și recunoștință pentru activitatea sa, primarul comunei Manoleasa, Cristinel Aroșculesei, precum și Organizația Județeană PSD Botoșani transmit mesaje de condoleanțe familiei îndurerate.

Cu profundă tristețe, anunț trecerea în neființă a distinsului profesor VASILE NECHITA.

Astăzi a părăsit această lume un om remarcabil prin profesie și omenie, un dascăl care și-a pus amprenta asupra dezvoltării multora dintre noi prin modelul de profesionalism arătat ca director de școală, apoi ca primar fiind apreciat și respectat, fiind una dintre puținele persoane care-ți dădea cel mai înțelept sfat atunci când aveai o problemă.

Drum lin spre împărăția cerurilor, domnule profesor!

Sincere condoleanțe familiei, Dumnezeu să vă aline sufletele îndurerate de această mare pierdere!

Primar, Cristinel Aroșculesei

În aceste momente pricinuite de trecerea în eternitate a colegului nostru Vasile Nechita, ne exprimăm regretele sincere și transmitem condoleanțe familiei îndurerate.

Vasile Nechita a fost profesor de matematică, fiind în mai multe rânduri director al școlii din comuna Manoleasa. Acesta a fost ales și a ocupat funcția de primar al comunei Manoleasa în perioada 1992-2000, a îndeplinit și funcția de consilier local, remarcându-se astfel ca fiind o persoană care a căutat mereu să pună umărul îmbunătățirea vieții comunității locale din care a făcut parte.
Fie ca Bunul Dumnezeu să îl odihnească în pace și să-i așeze sufletul în rândul celor drepți!

Organizația Județeană PSD Botoșani

RetuRO, administratorul Sistemului de Garanție-Returnare (SGR), lansează un proiect-pilot prin care trecătorii pot lăsa PET-urile în compartimente speciale montate pe coșurile de gunoi din spațiile publice, scrie alba24.ro.

Acestea pot fi preluate ulterior de către persoanele care doresc să le returneze și să recupereze valoarea garanției, potrivit Agerpres.

Proiectul-plot de desfășoară, deocamdată, în Capitală, în Sectorul 1. Acesta urmează să fie extins și în alte sectoare din București.

În aceste compartimente vor putea fi lăsate sticle, PET-uri sau doze.

Prin acest proiect, RetuRO intenționează să încurajeze un comportament responsabil în ceea ce privește mediul înconjurător, potrivit profit.ro.

Noile sisteme instalate oferă posibilitatea persoanelor aflate în parcuri, zone de promenadă sau alte locuri publice unde nu sunt puncte de returnare în apropiere să lase ambalajele SGR.

De acolo, acestea pot fi preluate de către persoanele interesate să recupereze garanția de 50 de bani.

Proiectul este inspirat de inițiative din state ca Țările de Jos și Irlanda.

Deocamdată, coșurile sunt instalate în parcurile Kiseleff și Bazilescu din București.

sursa foto: RetuRO

În curând, plata rovinietei în România nu va mai fi la fel. Ministerul Transporturilor și CNAIR pregătesc un sistem electronic de tarifare rutieră prin care șoferii vor plăti în funcție de distanța parcursă și de tipul vehiculului, nu după o perioadă fixă de timp, ca până acum., scrie alba24.ro.

Pe 31 iulie 2025, Ministerul Transporturilor a semnat cu CNAIR un contract în valoare de 282 de milioane de lei, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Noul sistem trebuie finalizat și sa fie funcțional până la 31 decembrie 2026.

Potrivit Antena3.ro acesta va înlocui actualul model de tip abonament, cu roviniete pe zile, luni sau ani, și va introduce o taxare bazată pe distanța efectiv parcursă pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi.

Cum va funcționa ”Rovinieta la kilometru”

Rovinieta „la kilometru” va fi calculată automat, pe baza traseului parcurs și a tipului de vehicul. Identificarea și monitorizarea se vor face prin trei modalități:

• • un echipament de bord (OBE) conectat la satelit,

    Publicitate

• o aplicație mobilă pe smartphone,

• sau un tichet electronic de rută, completat manual de utilizator.

Datele vor fi transmise direct către CNAIR, care va factura suma exactă corespunzătoare drumului parcurs.

Pentru vehiculele grele, tariful va depinde atât de kilometrii parcurși, cât și de norma de emisii poluante a mașinii. În cazul autoturismelor, prețul va fi calculat în funcție de clasa de emisii și durata utilizării infrastructurii rutiere.

Aliniere la standardele europene

Ministerul Transporturilor precizează că sistemul va fi compatibil cu cele existente în alte state membre UE, ceea ce va facilita și schimbul de informații privind șoferii care nu își plătesc taxele rutiere.

Această schimbare face parte din politica europeană de mobilitate durabilă, prin care taxele de drum sunt corelate cu poluarea și gradul de utilizare a infrastructurii. Astfel, România va renunța la una dintre cele mai ieftine roviniete din Uniunea Europeană și va trece la un model mai echitabil: „plătești cât mergi”.

Creșteri de tarife și amenzi de la 1 septembrie 2025

Până la implementarea completă a noului sistem, șoferii trebuie să știe că deja din 1 septembrie 2025 intră în vigoare noi tarife și sancțiuni:

• rovinieta anuală pentru autoturisme crește de la 28 de euro la 50 de euro (TVA inclus),

• amenzile pentru lipsa rovinietei se dublează. De exemplu, pentru autoturisme sancțiunea va fi între 500 și 1.000 de lei, față de 250–500 lei în prezent.

Pentru vehiculele comerciale, tarifele și sancțiunile vor fi stabilite diferențiat, în funcție de greutate și de clasa de poluare.

Etapele trecerii la de la ”rovinieta pe zile” la ”rovinieta pe kilometri”

Implementarea se va desfășura în trei faze:

• dezvoltarea sistemului informatic centralizat,
• achiziția echipamentelor de monitorizare,
• instalarea infrastructurii fizice și a punctelor de control pe drumurile naționale.

Potrivit CNAIR, infrastructura de control ar trebui să fie operațională cel târziu în trimestrul II 2026, urmând ca sistemul să devină complet funcțional până la finalul aceluiași an.