Guvernul a majorat joi amenzile pentru șoferii de camioane care evită verificarea masei sau dimensiunilor vehiculului. Valoarea sancțiunilor crește de la 10.000–20.000 lei la 15.000–30.000 lei și se aplică pentru sustragerea de la control, obstrucționarea verificărilor, neoprirea la semnalele personalului de control sau refuzul supunerii vehiculului cântăririi și măsurării dimensiunilor, scrie alba24.ro.

Printre cele mai importante modificări aduse OG nr. 43/1997 privind regimul drumurilor se numără:

• drept consecință a intrării României în Spațiul Schengen terestru, este necesară abrogarea prevederilor referitoare la verificarea și vizarea documentului care permite accesul la rețeaua rutieră pe sensul de intrare/ieșire în/din România, pentru toate vehiculele de transport marfă, indiferent de statul de înmatriculare și de granița internă sau externă UE;
• adoptarea unor măsuri în scopul evitării posibilității tranzitării României de către vehicule cu înălțimi mai mari decât restricțiile instituite pe anumite sectoare de drumuri naționale;
• reglementarea posibilității efectuării controlului privind circulația vehiculelor cu depășirea maselor și/sau dimensiunilor maxime admise de către reprezentanții administratorului drumurilor de interes național, respectiv a sancționării încălcărilor, cu ajutorul sistemelor certificate de cântărire în mișcare – WIM (Weigh in Motion);
• majorarea cuantumului amenzilor pentru sustragerea de la control, obstrucționarea controlului, neoprirea la semnalul regulamentar al personalului cu atribuții de control, refuzul de a supune vehiculul verificării prin cântărire şi/sau măsurare a dimensiunilor (de la 10.000 lei – 20.000 lei în prezent, la 15.000 lei – 30.000 lei), pentru a descuraja astfel de practici tot mai frecvente, care au un impact negativ major asupra siguranței rutiere și a deteriorării semnificative a infrastructurii rutiere;
• extinderea lungimii permise a unui convoi compus din vehicule cu depășiri ale maselor şi/sau dimensiunilor maxime, de la 75 m la 200 m, care va avea un impact pozitiv major și imediat pentru construirea cât mai rapidă a capacităților de producție a energiei electrice din surse eoliene și, astfel, va facilita implementarea la timp a acestor investiții care contribuie semnificativ la securitatea energetică și competitivitatea economiei românești.

Potrivit Guvernului, prin aceste modificări, se are în vedere atât fluidizarea transportului internațional de marfă, cât și o mai bună protecție a drumurilor naționale și siguranța participanților la trafic.

Sfântul Mucenic Agatonic a fost cetățean al Nicomidiei. A convertit la creștinism pe mulți păgâni.

Din porunca împăratului Maximian (284-305), comisul Evtolmie ajunge în Nicomidia. Aici, aflând că principele Nicomidiei devenise creștin, a poruncit că acesta să fie exilat în Tracia.

Din cauza lui Evtolmie au pierit mulți creștini, dintre aceștia îi amintim pe Zinon, Teoprepie, Achindin și Severian. Sfântul Agatonic a fost ucis în localitatea Silviria, împreună cu principele Nicomidiei și alți creștini.

Tot astăzi, facem pomenirea:

– Sfintei Mucenițe Antuza și a Sfântului Mucenic Atanasie, episcopul;

– Mucenicilor Harisim și Neofit;

– Sfinților Mucenici Irineu, Or și Oropsis.

Administrația locală din comuna Hlipiceni a scos la licitație în platforma electronică de achiziții publice (SEAP), proiectarea și execuția unui nou pod rutier peste râul Sitna, investiție menită să asigure traversarea în condiții de siguranță și să asigure continuitatea drumului comunal DC38.

Noua construcție va avea două benzi de circulație, dimensionate pentru trafic ușor, și va înlocui actualul pod, care urmează să fie desființat. Lucrările vor include organizarea de șantier, realizarea unei variante provizorii pentru trafic, fundații, structura de rezistență, rampe de acces și amenajarea albiei râului.

Valoarea totală a proiectului este estimată la 1.547.991,50 lei fără TVA, din care documentațiile tehnice și avizele – 7.000 lei, proiectul tehnic și detaliile de execuție – 22.000 lei, asistența tehnică a proiectantului – 6.000 lei, construcții și instalații – 1.483.325 lei iar organizarea șantierului – 29.666,50 lei.

Prin acest proiect, comuna Hlipiceni își propune să rezolve una dintre problemele importante de infrastructură locală, facilitând accesul locuitorilor și creând condiții mai sigure pentru traficul rutier din zonă.

Momente de panică, în această seară, pe DN 29A, în apropierea localității Horlăceni, comuna Șendriceni. Un autoturism aflat în mers a luat foc, după ce de sub capotă a început să iasă fum gros.

Conducătorul auto a reacționat imediat: a tras pe dreapta, a coborât din vehicul și a sunat la 112. Până la sosirea pompierilor din cadrul Detașamentului Dorohoi, acesta a reușit să limiteze extinderea flăcărilor folosind stingătorul din dotare.

La fața locului a intervenit o autospecială cu apă și spumă, iar incendiul a fost lichidat în aproximativ zece minute.

Din primele cercetări, cauza probabilă a fost un scurtcircuit la compartimentul motor. Din fericire, nimeni nu a fost rănit, iar flăcările nu s-au extins la întregul autoturism.

Pentru a preveni incendiile auto, ISU Botoșani recomandă respectarea următoarelor măsuri:

✔ verificaţi dacă apar eventuale scurgeri de carburanți sau lubrifianți;

✔ verificaţi instalaţia electrică;

✔ asiguraţi-vă că echipamentele de iluminat electric nu sunt defecte sau neizolate;

✔ nu faceți improvizații la instalația electrică;

✔ verificați perioada de valabilitate a stingătorului din autovehicul.

În continuare, pompierii militari rămân mobilizați, 24 de ore din 24, pentru gestionarea operativă a situaţiilor de urgenţă şi acordarea primului ajutor medical specializat persoanelor aflate în dificultate.