Astăzi, 10 februarie 2023, în prezenţa șefului Cancelariei prim-ministrului României, domnul Mircea Abrudean, ministrului Muncii şi Solidarităţii Sociale, domnul Marius Budăi, ministrului în Cabinetul de Miniștri ai Ucrainei, Oleg Nemcinov și șefului Agenției de Dezvoltare a Infrastructurii Ucrainei, domnul Mustafi Masi Naiema a avut loc redeschiderea Punctului de Trecere a Frontierei Racovăț-Diakivti în regim de trafic internaţional la graniţa cu Republica Ucraina.

La eveniment a fost prezent și președintele Consiliului Județean Botoșani, Doina Federovici, despre care se știe că a avut multe intervenții atât din postura de senator, cât și din cea de șef al județului.

Doina Federovici a apreciat că Punctul Vamal Racovăț are o importanță strategică pentru județul Botoșani, mai ales în actuala arhitectură geopolitică modelată brutal, din păcate, de războiul din Ucraina.

„Atât din postura de președinte al Consiliului Județean, cât și din cea de senator, am cerut, în repetate rânduri, Ministerului Afacerilor Externe de la București redeschiderea acestui punct de frontieră, iar astăzi reușim acest lucru: operaționalizăm Vama Racovăț. Este o deschidere parțială, dar pe parcursul anului activitatea acestui punct vamal va fi extinsă, astfel încât să preia o parte din traficul de la Siret.
După ce a fost închisă în 2010, Vama Racovăț a fost adusă la standardele Schengen și nu va fi o vulnerabilitate pentru Uniunea Europeana, ba din contra va contribui la conturarea unui coridor pan-european umanitar și economic, în special pentru comerțul exterior al Ucrainei și României.
Memorandumul adoptat de guvern privind transformarea sectoarelor de drum județean – DJ291C și D 298 – în drumuri naționale și investițiile programate trebuie să fie urgentate și dublate de investiții în infrastructura rutieră pe relațiile Dorohoi – Botoșani și Dorohoi – Suceava, pentru a se putea prelua traficul rutier suplimentar fără a afecta grav rețeaua existentă. Un obiectiv prioritar îl reprezintă implementarea cât mai rapidă a Centurii Dorohoi, o investiție matură, în valoare de aproximativ 40 de milioane de euro, pentru care Studiul de Fezabilitate se află într-o fază avansată de avizare.
Sunt foarte importante investițiile pe care Guvernul României le-a aprobat prin Memorandumul Ministerului Transportului, adică aproximativ 14 milioane de euro pentru Racovăț și modernizarea drumurilor județene preluate. De asemenea, pentru facilitarea traficului cu Ucraina și Republica Moldova, dat fiind apropierea punctului de trecere de granița comună a celor trei țări, se vor investi peste 21 de milioane de lei, adică 4,25 de milioane de euro în modernizarea Punctului vamal și a infrastructurii rutiere, DN29A, Vama Rădăuți-Prut – Dorohoi.
Tot în acest context, în parteneriat, Consiliul Județean Botoșani, Consiliul Județean Suceava, Primăria Botoșani și Primăria Suceava, au preluat realizarea documentației tehnice pentru drumul de mare viteză Botoșani – Suceava. Echipa de proiect a accelerat toate procedurile pentru ca această investiție să se realizeze cât mai repede, iar zilele viitoare va fi scoasă la licitație realizarea Studiului de Fezabilitate. Suntem determinați să recuperăm decalajele față de celelalte regiuni ale țării și sunt convinsă că reprezentanții Guvernului și ai CNAIR vor fi alături de noi și vor susține aceste investiții, conștienți de faptul că județul Botoșani va deveni o placă turnată atât în exportul de cereale al Ucrainei, cât și în procesul de reconstrucție după război, care va dura ani de zile.
În același context, este și demersul pe care l-am făcut pentru modernizarea tronsoanelor de cale ferată Iași – Dorohoi – Leorda și Botoșani – Leorda – Verești. Am solicitat Ministerului Transporturilor realizarea unui Centru Intermodal la Bucecea. Orașul Bucecea se află la intersecția mai multor căi de transport importante, având o poziție stragetică în actualul context geopolitic și mai ales ținându-se cont de realizarea „coridoarelor verzi” de transport și care, în viitor, vor fi folosite pentru reconstrucția țării după război. Gara Bucecea, unde ar putea fi dezvoltat acest Centru Intermodal, se află la 5 kilometri de viitorul Drum Expres, Botoșani – Suceava, 20 de kilometri de municipiul Botoșani, 25 de kilometri de municipiul Dorohoi, 25 de kilometri de municipiul Suceava, la 50 de kilometri de Vama Siret (cu Ucraina) și tot la aceeași distanță, 50 de kilometri, de Vama Racovăț (cu Ucraina). Din punctul nostru de vedere, transportul feroviar este cel mai eficient din punct de vedere economic pentru realizarea comerțului exterior cu Ucraina.
Vom găsi împreună cele mai bune soluții, astfel încât Vama Racovăț să devină o veritabilă poartă a Uniunii Europene către spațiul estic, prin care se vor dezvolta și întări legăturile cu Ucraina”, a precizat președintele Consiliului Județean Botoșani.