Biserica „Sfântul Spiridon” Botoșani va găzdui în data de 19 iunie 2025, întâlnirea Cercului pastoral-misionar „Sfinții Împărați Constantin și Elena”. Din acest cerc fac parte parohiile din partea de sud a municipiului Botoșani și prin rotație, la fiecare Biserică parohială se oficiază în sobor câte o slujbă și se prezintă o temă misionară, informează timpulcredintei.ro. 

În cadrul întâlnirii de joi, va fi susținută conferința cu tema: „Comuniunea dintre preoți, izvor de inspirație și putere în lucrarea Bisericii”, de către Pr. Pavel Vitel, paroh la Biserica „Sfântul Spiridon”.

Adevărata viață personală există numai acolo unde există comuniune, și nu se poate vorbi de plinătate a vieții fără plinătate a comuniunii. De aceea, plinătatea vieții dăinuie numai în comuniune desăvârșită între subiecte sau persoane desăvârșite.  Viața noastră este o continuă bătălie pentru a găsi unitatea în inima noastră și unitatea cu ceilalți.

CERCUL PASTORAL-MISIONAR „SFINȚII ÎMPĂRAȚI CONSTANTIN ȘI ELENA”

Parohii, lăcașuri de cult și slujitori:

1. Biserica „Sfinții Împărați Constantin și Elena” – Eternitatea, Preot Vasile Burlacu, paroh;

2. Biserica „Sfântul Mina” – Tulbureni, Preot Ovidiu Mărginean, paroh;

3. Biserica „Sfântul Nicolae”, Preot Marcel Asmarandei, paroh;

4. Biserica „Sfinții Voievozi”, Preot Viorel Berciuc, paroh;

5. Biserica „Sfântul Spiridon”, Preot Pavel Vitel, paroh, Pr. Vasile Acatrinei, co-slujitor;

6. Biserica „Sfântul Gheorghe”, Preot Dumitru Mateciuc, paroh, Pr. Grigore Diaconu, co-slujitor;

7. Biserica „Adormirea Maicii Domnului” – Uspenia, Preot Marius-Ciprian Babiuc, paroh, Pr. Andrei-Ionuț Constantin, preot II;

8. Capela Penitenciar, Pr. Sergiu Brașoveanu, preot capelan;

9. Capela Spitalului de Psihiatrie, Vladimir Orlovschi, misionar de caritate.

Marți, 24 iunie 2025, ziua în care sărbătorim sânzienele, cămașa tradițională, Nașterea Sfântului Ioan (Sf. Ioan de Vară) și totodată amuțirea cucului, Centrul Județean pentru Conservarea și Promovarea Culturii Tradiționale Botoșani, instituție publică de cultură aflată în subordinea Consiliului Județean Botoșani, vă invită la o serie de activități culturale, după cum urmează:

Începând cu ora 9:00, în incinta sediului C.J.C.P.C.T Botoșani, va avea loc:

Expoziția de artă vizuală și Lansarea albumelor „Chipuri și locuri” și „Desene, schițe, crochiuri”, cu lucrări ale lui Gh. Poenaru (1926-1991), originar din satul Cotârgaci, comuna Roma, județul Botoșani.

De la ora 10:00, în sala de conferințe a Hotelului Belvedere din Botoșani, va avea loc Simpozionul Național „Tradiții și contemporaneitate. Elemente de patrimoniu cultural imaterial-între tradiție si modernitate.” În cadrul simpozionului se va lansa cartea „Ratoșele din Moldova-File de monografie”, autor Angela Paveliuc-Olariu. Ulterior, simpozionul va continua cu prezentarea comunicărilor susținute de către invitați, cadre universitare, specialiști și cercetători ai întregului areal cultural, după cum urează:

1.  Elise Stan, Prof. Dr. Etnomuzicolog și realizator Tv – „Folclorul în spectacol”;

2. Angela Paveliuc-Olariu, Doctor în etnografie – „Arta populară din zona etnografică Botoșani. Portul popular – tradiție și contemporaneitate”;

3. Delia Suiogan, Conf. Univ. Dr., Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, Centrul Universitar Nord din Baia Mare, Facultatea de Litere – „Formele și structurile simbolice  – între tradiție și modernitate;

4. Ioana Repciuc, Cercetător principal grad II, Dr., coordonator al Departamentului de etnologie al Institutului de Filologie româna „Alexandru Philippide”, Academia Română – Filiala Iași – „Patrimoniul cultural imaterial UNESCO – întrebări și răspunsuri pentru viitor;

5. Elena Iagăr, Doctor în etnologie, Membru în Comisia Națională pentru Salvgardarea Patrimoniului Cultural Imaterial din Ministerul Culturii și Manager al Centrului Județean de Cultură și Arte Argeș – „Problematica viabilității Călușului în satele Pădureți și Mârghia, la 90 de ani de la lansarea în circuitul cultural universal”;

6. Adina Hulubaș, Dr. Cercetător științific principal gradul I, Academia Română, Filiala Iași, Expert  acreditat UNESCO în Global Network of Facilitators – „Sărbătoarea solstițială a Sânzienelor în context social. Analiză comparativă”;

7. Petre Șușu, Coregraf și Manager al Ansamblului Artistic Profesionist „Constantin Arvinte” din Iaşi – „Aspecte privind potențialul educativ al dansului folcloric”;

8. Florin – Vasile Pop, Asistent Univ. Drd. Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, Centrul Universitar Nord din Baia Mare, Facultatea de Litere; Direcția Județeană pentru Cultură Maramureș – „Sărbătoarea Plugarului în Maramureș – tradiție și modernitate”;

9. Mihai Hrincescu, colecționar piese de port și artă populară din Arbore, Suceava – „Rolul colecțiilor etnografice private în conservarea specificității locale a costumului țărănesc.”

Secțiune online

1. Natalia Lazăr, Lector Univ. Dr., Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, Centrul Universitar Nord din Baia Mare, Facultatea de Litere – „Păstrători și transmițători de elemente ale patrimoniului cultural imaterial. Programul strategic Tezaure Umane Vii”;

2. Ana-Maria-Alexandra Tăbuș, Drd., Universitatea din Craiova, Școala doctorală „Alexandru Piru” – „Covrigul de/cu ou – de la aliment ritual la desert urban”;

3. Georgiana-Loredana Sandu-Gavrilă, Drd., Universitatea din Craiova, Școala doctorală „Alexandru Piru”- „Lumea dinainte de venirea pe lume – credințe și practici rituale dedicate pruncului”;

4. Cristina Maria Voicu, Drd. Universitatea din Craiova, Școala doctorală „Alexandru Piru” – „Strigarea peste sat – obicei altădată viabil în Argeș și Mușcel, azi practicat doar în spațiul virtual;

5. Alin Constantin Naidin, Drd. Universitatea din Craiova, Școala doctorală „Alexandru Piru” – „Troița fântână – spațiu sacralizat prin secvențe rituale.”

La ora 17:00, vă invităm în „Ograda cu ii și sânziene”, la Complexul Muzeal Botoșani, Str. Doboșari, Nr. 65, unde vor fi susținute diferite momente artistice, de către:

·         Rapsozii populari: Nicolae Amarandei, Neculai Florea, Valentin Balașanu;

·         Ansamblul Folcloric „Floare albastră” din Joldești, Vorona, Botoșani, coregraf Anton Axinte, coordonator prof. Mitică Mihalache.

Șirul activităților se va încheia cu un recital susținut de Grupul „Trei parale” – unic în peisajul muzical românesc. Prin abordarea cât se poate de serioasă, etnomuzicologică, a unor muzici în bună parte uitate sau transformate de-a lungul veacurilor în cu totul altceva.

CFR Călători nu va intra în faliment și nici nu se pune problema sistării activității sale, se arată într-un comunicat al companiei remis luni AGERPRES.

Potrivit sursei citate, conducerea CFR Călători va avea în cursul zilei de luni mai multe întâlniri cu reprezentanții celorlalte autorități de resort, cu scopul identificării de soluții pentru găsirea de resurse financiare necesare desfășurării activității.

‘Urmare a problemelor reclamate de companie (…), în cursul zilei de astăzi vor avea loc mai multe întâlniri la care, alături de CFR Călători, vor participa și reprezentanții celorlalte autorități de resort. Conducerea CFR Călători are convingerea că se vor găsi modalitățile prin care se vor asigura resursele financiare necesare pentru a nu fi afectată activitatea în desfășurare a companiei la acest moment. Sigur, situații dificile au mai existat de-a lungul timpului, dar de fiecare dată au fost identificate modalitățile prin care acestea să fie depășite. Nu este o opinie, este o certitudine reliefată prin activitatea de transport feroviar de călători dintotdeauna. Referitor la anumite abordări existente în prezent în spațiul public, menționăm că nu se pune problema sistării activității companiei sau falimentul CFR Călători. Mențiunea de ‘faliment’ se regăsește în acest comunicat numai pentru a fi foarte clar că nu există un astfel de pericol’, se arată comunicat.

În urmă cu două zile, CFR Călători reclama, într-un comunicat, subcompensarea și diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 care pun în pericol transportul public de călători.

‘Situația prezentată în adresa conducerii CFR Călători către autoritățile în domeniu reprezintă o radiografie a situației financiare existente în acest moment prezentând, în același timp, provocările reale cu care se confruntă compania’, se arată într-o postare pe site-ul societății feroviare.

CFR Călători a precizat că intenționează, de asemenea, prin prezentarea acestei situații, să coopteze toate autoritățile cu implicații în prevenirea accentuării dezechilibrelor financiare pe fondul subcompensării serviciului public.

‘Astfel, acordarea unei compensații pentru serviciul public sub nivelul anului 2024 reprezintă mai mult decât o provocare și ar putea conduce în final la apariția unui blocaj cu efecte nedorite asupra sistemului feroviar în integralitatea lui, cu atât mai mult cu cât unele modificări legislative sunt de natură a accentua aceste dezechilibre, modificări care se suprapun peste diminuarea veniturilor prognozate pentru anul 2025 prin neasigurarea de către Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) a celor 12 rame aferente primului Contract de servicii publice licitat și adjudecat de CFR Călători, întârzierile în furnizare fiind semnificative’, se scrie în comunicatul societății, remis sâmbătă AGERPRES.

La rândul său, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a notat pe pagina sa de Facebook că a luat act de informațiile apărute în spațiul public privind dificultățile financiare ale CFR Călători și riscul afectării circulației trenurilor.

‘Având în vedere rolul esențial al CFR Călători în asigurarea serviciilor de transport public contractate de ARF, inclusiv operarea materialului rulant achiziționat din fonduri europene, considerăm absolut necesară o clarificare instituțională urgentă. În acest sens, ARF transmite o invitație oficială conducerii CFR Călători pentru o întâlnire luni, 16 iunie 2025, la sediul instituției, în vederea identificării soluțiilor legale și operaționale’, a notat sâmbătă ARF.

Potrivit unui document obținut de AGERPRES, compensația alocată CFR Călători pentru transportul feroviar public de călători pentru anul 2025 este de doar 1,739 miliarde lei, insuficientă pentru acoperirea costurilor de exploatare ale societății. Practic, compensația aferentă lui 2025 reprezintă doar 80% din cea alocată anul trecut, în condițiile în care veniturile din transportul de călători sunt diminuate față de 2024 prin aplicarea prevederilor din OUG nr. 156/2024, iar cheltuielile sunt cel puțin aceleași.

‘Având în vedere că până în prezent ARF nu a încheiat încă un Act Adițional la Contractul de servicii publice 2022-2032, conform prevederilor contractuale, CFR Călători încasează o compensație lunară de 1/12 din buget în cuantum de doar 132.140 mii lei, insuficientă pentru acoperirea cheltuielilor lunare, în condițiile în care și veniturile din transportul de călători sunt mai mici cu cea 10% față de 2024. Precizăm că pentru anul trecut SNTFC CFR Călători primea un tarif unitar pe tren-km în cuantum de 44,73 lei, ceea ce asigura o compensație lunară de aproximativ 180.000 mii lei’, se arată în document.

Obligațiile lunare de plată curente ale societății sunt de aproape 365 milioane lei, iar încasările proprii lunare din vânzarea de bilete sunt în medie 50 milioane lei (mai mult sau mai puțin în funcție de perioada anului).

‘Încasarea unei compensații diminuate coroborată cu diminuarea veniturilor din transportul de călători determină o lipsă acută de lichidități, ceea ce va duce la creșterea datoriilor restante a CFR Călători către CNCFR și alți furnizori, majorarea cheltuielilor cu penalitățile calculate de furnizori, achiziționarea, cu întârziere a materialelor și pieselor de schimb necesare bunei funcționari a materialului rulant cu o vechime de peste 30 de ani, disfuncționalități în activitate. De asemenea, precizăm faptul că societatea lucrând cu furnizori de stat în proporție de 70%, aceștia au aplicat indexarea tarifelor conform Ordonanței 156/2024, ceea ce a dus la o creștere a cheltuielilor față de anul trecut (energie, tarife AFBR, AG1FER, prestații Informatica Feroviara pentru, programul de ticketing etc.). Precizăm că la SNTFC CFR Călători 95% din cheltuielile lunare sunt strict legate de buna desfășurare a obligației de serviciu public (taxa de utilizare a infrastructurii, motorina, energie de tracțiune, personal, reparații, mentenanță), iar în prezent, din cauza lipsei de lichidități acute, suntem în pericol de oprire a traficului’, conform documentului trimis de CFR Călători reprezentanților ministerului de resort, Consiliului de Administrație și sindicatelor din domeniu.

Reprezentanții companiei de stat atrag atenția că se confruntă în prezent cu o situație financiară extrem de dificilă, iar rezultatul financiar pe primele 4 luni ale anului 2025 este unul negativ, pierderea fiind de 134,968 milioane lei. De asemenea, datoriile CFR Călători se ridicau la 13 iunie la 510 milioane lei, cele mai mari sume fiind datorate CFR SA, respectiv 110 milioane de lei, și furnizorilor de motorină – 95 milioane lei.

‘Mai mult, suntem în perioada sezonului estival iunie – septembrie în care cerințele de trafic ating maximul anual, ceea ce, pe lângă aspectul benefic al obținerii unor venituri medii lunare superioare veniturilor celorlalte luni, necesită și disponibilizare de fonduri pentru pregătirea și menținerea unui nivel corespunzător al parcului de material rulant. Astfel, sezonul estival, cu debut 15 iunie, necesită un parc suplimentar de material rulant de peste 150 vagoane (ceea ce reprezintă peste 15% din parcul activ) și 40 de locomotive, imposibil de asigurat, imposibilitatea fiind generată de aspecte cum ar fi: subcompensarea critica îndelungată, neplata integrală a facilităților de călătorie pentru anul 2022 – rest de plată peste 58.000 mii lei, plata cu întârziere a facilităților aferente anului 2025 etc. Precizăm că pentru perioada 2019-2023 SNTFC CFR Călători a efectuat un audit extern având ca obiect subcompensarea, iar rezultatul final a fost că pentru anii 2019-2023 subcompensarea a fost în cuantum de 1.800.000 mii lei, cu consecințe grave asupra cash flow-ului companiei’, relevă documentul.

În aceste condiții, operatorul feroviar de călători consideră că este de extremă urgență aprobarea unui act adițional la contractul de servicii publice cu o valoare unitară a compensației care să respecte prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 și ale Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, conform cărora compensația pentru transportul feroviar de călători reprezintă diferența dintre costuri și venituri de operare la care se aplică o cotă rezonabilă de profit.

‘De altfel, având in vedere datoriile restante către furnizori, am fost notificați de către furnizorul de motorină asupra faptului că se opresc livrările de motorină pentru locomotive dacă nu se achită datoria restantă. Astfel, vă înștiințăm că suntem în situația de a anula trenurile pe secțiile neelectrificate, precum și oprirea activității de manevră efectuată cu locomotive Diesel. Astfel, vom fi obligați la o diminuare a activității prezente, în fapt anularea circulației unor trenuri de călători, cu impact negativ atât asupra pieței de transport de călători, cât și asupra celorlalte companii/structuri din domeniul feroviar care funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (CFR SA, Electrificare CFR, Informatica Feroviară, Telecomunicații CFR etc.) diminuarea activității urmând a fi proporțională cu impactul neasigurării compensației în realizarea unui minim echilibru financiar. Neavând un orizont de timp în rezolvarea problemelor menționate, suntem puși în situația de a suspenda vânzarea biletelor cu anticipație’, conform documentului.

De asemenea, Societatea de Reparații Locomotive Brașov, filială a CFR Călători, care se află sub supravegherea ANAF, cu un plan de reorganizare aprobat, riscă intrarea în faliment deoarece operatorul de transport nu își mai poate achita prestațiile față de ei, iar aceștia la rândul lor nu-și mai pot achita ratele către ANAF.

‘Având în vedere cele de mai sus vă aducem la cunoștință că operatorul de stat este în imposibilitatea de a mai efectua plăți către furnizori, printre aceștia fiind și furnizori feroviari cum ar fi CNCFR SA, Electrificare SA, Informatica Feroviară, Telecomunicații SA etc, fapt care poate crea dezechilibre în plata salariilor și la aceste companii. Față de cele prezentate de mai sus, vă atragem atenția că CFR Călători se află în situația de a intra în incapacitate de plată, cu implicații grave în asigurarea obligației de serviciu public conform Contractului de Servicii Publice, prin oprirea traficului’, mai arată documentul. AGERPRES

Agenția de Plăți si Intervenție pentru Agricultură (APIA) Centrul Județean Botoșani aduce la cunoștința opiniei publice că la data de 13 iunie a.c. s-a încheiat Campania de primire a Cererilor de plată aferente anului 2025.

Astfel, în perioada 03 martie  – 13 iunie 2025, la nivel național, au fost depuse 708.012 cereri de plată pentru o suprafață de 9.875.710,11 milioane hectare.

Cifrele înregistrate și în această campanie indică în continuare trendul ascendent înregistrat în ultimii ani în ceea ce privește asocierea fermierilor și comasarea terenurilor.

Comparativ cu anul 2024, când au fost depuse 730.395 cereri de plată pentru o suprafață de 9.962.885 milioane hectare, se pot observa în Campania 2025 următoarele aspecte pozitive:

• o creștere a suprafeței medii pe exploatație;
• o scădere a numărului mediu de parcele per fermier/exploatație.

Aceste evoluții confirmă că tot mai mulți fermieri aleg să își consolideze terenurile pentru a eficientiza lucrările agricole, a reduce costurile operaționale și a facilita accesul la intervențiile din Planul Strategic PAC 2023–2027, unde comasarea este un criteriu favorizant în anumite măsuri.

La Botoșani, suprafața pentru care s-au solicitat subvenții este de 295.477 ha, mai mare cu aproximativ 1590 ha față de suprafața estimată. Numărul de fermieri care au depus cereri pentru subvenții a scăzut față de cel de anul trecut, de la 26.500 la 25.600.

APIA reiterează angajamentul său de a asigura o gestionare eficientă și transparentă a fondurilor europene și naționale destinate sprijinirii fermierilor români.

„ Reamintim fermierilor că este important să își respecte obligațiile asumate prin Cererea de plată și să fie receptivi la eventualele solicitări din partea APIA pe parcursul verificărilor. Urmează etapele de control administrativ, controale pe teren și monitorizare, respectiv pregătirea plăților aferente Campaniei 2025”, transmit oficialii APIA Botoșani.