Connect with us

Eveniment

Mașinile produse în UE nu te vor mai lăsa să depășești viteza legală. Sistemele de limitare a vitezei au devenit obligatorii

Publicat

Publicitate

Toate mașinile care ies din fabricile din UE, din această vară, au implementate o serie de măsuri anti accidente. Cea mai importantă măsură este cea a limitatorului de viteză, scrie alba24.ro.

Este vorba despre senzori de limitare a vitezei, dotări de care vor dispune toate mașinile produse în această vară. Măsura a intrat în vigoare de la 1 iulie. 

Senzorii de limitare a vitezei nu vor reduce propriu zis viteza mașinii, ci îl vor atenționa pe șofer.

Vor fi mai multe metode prin care autoturismul ne va anunța că am depășit limita legală de viteză. De pildă, o pictogramă în bordul mașinii care ne vă arăta că mergem prea rapid pentru zona în care ne alfăm.

O altă avertizare ar putea fi sub forma unei vibrații în pedala autoturismului sau chiar în volan. De asemenea, în cazul în care producătorul auto dorește acest lucru, un alt sistem ar putea fi un sunet de alarmă.

De evidențiat este faptul că mecanismul de frânare nu va fi activat automat, pentru a nu interfera cu șoferul.

Publicitate

Tehnologii anti-accident montate pe mașinile produse în UE

Concret, toate vehiculele noi ar trebui să fie echipate cu 30 de tehnologii de salvare a vieții umane.

Printre acestea, vorbim despre:

  • asistență inteligentă de viteză, care semnalează șoferului că a depășit limita de viteză,
  • alerta privind somnolența și atenția,
  • avertizare de distragere a atenției pentru a stimula șoferul să fie atent la situația de trafic,
  • un semnal luminos pentru a semnala șoferilor din spate că mașina frânează brusc,
  • sistemul de detectare a obiectelor și oamenilor din spatele vehiculului cu ajutorul unei camere,
  • sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor,
  • sistemul de monitorizare a nivelului alcoolului,
  • aparatul de înregistrare a evenimentelor, care ar înregistra date relevante imediat înainte, în timpul și imediat după un accident rutier.

Autoturismele și vehiculele ușoare ar urma să fie dotate cu sisteme de avertizare de frânare de urgență (deja obligatorii la camioane) și sisteme de avertizare la ieșirea din benzile de circulație.

Camioanelor și autobuzelor li s-ar cere să includă sisteme de vizibilitate directă.

Acestea le-ar permite șoferilor să vadă utilizatorii vulnerabili ai drumului, precum și sisteme ce ar detecta prezența bicicliștilor sau pietonilor în imediata vecinătate.

Reguli generale de siguranță

Măsurile care introduc elemente de siguranță, aflate deja în vigoare, pentru a asista șoferul includ:

Pentru toate vehiculele rutiere (adică autoturisme, camionete, camioane și autobuze):

  • asistență inteligentă la viteză, detectarea mersului înapoi cu ajutorul unei camere sau al unor senzori,
  • avertizare de atenție în caz de somnolență sau de distragere a atenției șoferului,
  • înregistratoare de date ale evenimentelor, precum și un semnal de oprire de urgență;

Pentru autoturisme și camionete:

  • Caracteristici suplimentare, cum ar fi sistemele de menținere a benzii de rulare și frânarea automată;

Pentru autobuze și camioane:

  • tehnologii pentru o mai bună recunoaștere a posibilelor unghiuri moarte,
  • avertismente pentru prevenirea coliziunilor cu pietoni sau bicicliști și sisteme de monitorizare a presiunii în pneuri.

Normele se vor aplica tuturor vehiculelor noi începând cu 7 iulie 2024.

Unele dintre noile măsuri vor fi extinse pentru a acoperi diferite tipuri de vehicule rutiere până în 2029.

Eroarea umană, principala cauză a accidentelor din UE

Elementele obligatorii de siguranță ar reduce drastic numărul de decese rutiere, estiemează Comisa Europeană, deoarece 95% dintre accidente se produc din cauza unor erori umane.

Parlamentul Europan a aprobat o serie de reguli noi care ar îmbunătăți siguranța rutieră și ar reduce numărul accidentelor.

Normele legislative cer prezența anumitor tehnologii de siguranță în mașinile noi.

Drumurile din UE sunt cele mai sigure din întreaga lume, cu o medie de 49 de decese rutiere la un milion de locuitori, față de 174 de decese la un milion de locuitori la nivel global.

Urmăriți Botosani24.ro și pe Google News



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.


Eveniment

Plățile pentru alocația de stat, indemnizația de creștere a copilului și stimulentul de inserție aferente lunii ianuarie 2026 vor fi efectuate în avans

Publicat

Publicitate

Agenția Județeană pentru Plăți și Inspecție Socială (AJPIS) Botoșani informează că, beneficiile de asistență socială vor fi virate în avans, ținând cont de faptul că data de 8 februarie 2026 (ziua obișnuită de plată) cade într-o zi de duminică.

Astfel, vineri, 6 februarie 2026, vor fi efectuate plățile în conturile bancare ale beneficiarilor de alocație de stat pentru copii, indemnizație pentru creșterea copilului și stimulent de inserție.

Pentru persoanele care au optat pentru plata prin mandat poștal, sumele vor fi achitate începând cu data de 10 februarie 2026.

Citeste mai mult

Economie

Pentru angajatorii botoșăneni despre urgentarea înrolării în noua platformă REGES-ONLINE

Publicat

Publicitate

Reprezentanții ITM Botoșani – Daniela Petronela Lozneanu – Inspector-șef și Alina Pahone – Inspector-șef adjunct Relații de Muncă, recomandă angajatorilor să demareze de urgență demersurile necesare pentru a face tranziția, în cel mai scurt timp, de la aplicațiile utilizate anterior pentru evidența salariaților la noua platformă REGES-ONLINE și să consulte ghidurile și instrucțiunile puse la dispoziție.

REGES-ONLINE reprezintă un instrument digital modern, securizat și eficient, care permite transmiterea și actualizarea în timp real a datelor privind raporturile de muncă. Implementarea acestui sistem are ca obiectiv principal simplificarea procedurilor administrative, creșterea transparenței și asigurarea unei evidențe corecte și actualizate a salariaților.

Toți angajatorii (cu excepția celor radiați de la ONRC) au obligația de a se înregistra în noua platformă REGES-ONLINE și, totodată, de a completa toate elementele contractelor individuale de muncă active la data accesării Registrului care nu se regăsesc în sistemul informatic REVISAL.

Pe lista angajatorilor activi, care nu s-au înrolat în noua platformă informatică, figurează angajatori atât din sistemul privat, cât și din sistemul public. Prin urmare, pentru a facilita o tranziție rapidă și pentru a evita riscul aplicării sancțiunilor, se recomandă demararea procedurii de înrolare, mai ales că începând cu data de 01 ianuarie 2026, aplicația REVISAL nu mai este disponibilă, iar toate raportările privind evidența salariaților se realizează exclusiv prin platforma digitală REGES-ONLINE.

Reamintim răspunderea contravențională pe care o generează neconformarea, respectiv nerespectarea obligației privind înregistrarea în Registru, în termenul legal – 31.12.2025, se sancționează cu amendă de la 15.000 lei la 20.000 lei, iar necompletarea tuturor elementelor contractelor individuale de muncă active la data înrolării în noul sistem, care nu se regăsesc în REVISAL, se sancționează cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei .

Pentru informații suplimentare și sprijin tehnic, angajatorii sunt încurajați să se adreseze Inspectoratului Teritorial de Muncă Botoșani sau să acceseze canalele oficiale de informare.

Publicitate

Citeste mai mult

Eveniment

Mașină declarată furată de autoritățile din Marea Britanie, oprit în aceeași zi la Frontiera Stânca

Publicat

Publicitate

Poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Stânca efectuează cercetări în privința unui cetățean care a încercat să scoată din țară un autoturism furat din Marea Britanie.

 În data de 02 februarie a.c., în jurul orei 17.00, în Punctul de Trecere a Frontierei Stânca–ITPF Iaşi s-a prezentat pentru efectuarea formalităților de control, în vederea ieșirii din țară, un bărbat în vârstă de 32 de ani, cetățean român. Acesta se afla în calitate de pasager într-o autoutilitară cu platformă, pe care era transportat un autoturism înmatriculat în Marea Britanie.

La controlul de frontieră, bărbatul a precizat că nu a reușit să finalizeze transferul de proprietate a autoturismului, prezentând în acest sens un certificat de înmatriculare emis de autoritățile britanice. În urma verificărilor efectuate în bazele de date, polițiștii de frontieră au constatat că autoturismul figura ca furat, alerta fiind emisă de autoritățile din Marea Britanie în aceeași zi.

De asemenea, acesta a mai declarat polițiștilor de frontieră că a achiziționat autoturismul din România, de la un cetățean din județul Vâlcea, contra sumei de 6.700 de euro și intenționa să îl transporte în Ucraina pentru a fi vopsit la un cost mai redus, urmând ruta Moldova–Ucraina. Totodată, bărbatul a susținut că nu avea cunoștință despre faptul că autoturismul era furat.

Polițiștii de frontieră efectuează cercetări sub aspectul săvârşirii infracțiunii de tăinuire, la finalizare urmând a fi luate măsurile legale care se impun. Autoturismul în valoare de 125.000 de lei a fost indisponibilizat în vederea continuării cercetărilor.

Publicitate
Citeste mai mult

Economie

Ministrul Muncii vrea să majoreze indemnizațiile copiilor cu dizabilități. Care sunt sumele plătite în prezent

Publicat

Publicitate

Ministrul Muncii, Florin Manole, susține că indemnizațiile pentru copiii cu handicap sunt prea mici și trebuie majorate. Acesta a precizat că în prezent indemnizația pentru copiii cu handicap mediu este de 80 de lei, iar cea pentru cei cu handicap grav este de 463 de lei, scrie alba24.ro

Ministrul a reacționat într-o postare pe Facebook după declarațiile controversate făcute de un primar din Bacău, care a spus că „cine nu muncește nu merită să trăiască”.

Florin Manole a atras atenția că asemenea afirmații alimentează stigmatizarea persoanelor cu dizabilități și a celor care beneficiază de ajutoare sociale.

„Atunci când iei un singur exemplu și îl transformi într-o regulă de tipul „X nu vrea să muncească pentru că primește un beneficiu social” comiți o eroare elementară de logică. La fel ca atunci când un primar a ajuns să spună că „cine nu muncește, nu merită să trăiască”. Despre persoanele cu dizabilități circulă de prea mult timp mituri, dezinformări și, mai nou, stigmatizări. Lucruri false, dar repetate suficient de des încât să pară adevărate”, a scris ministrul, pe pagina de Facebook.

În continuare, Florin Manole a prezentat nivelul actual al indemnizațiilor acordate copiilor cu handicap, susținând că acestea sunt mici și trebuie majorate.

„În următoarea perioada vreau să mai spargem din aceste false percepții și să arăt că cifrele nu mint.

Iată astăzi realitatea despre indemnizația pentru copiii cu handicap – 80 de lei handicap mediu, 232 – handicap accentuat, 463 – handicap grav. Vi se pare mult? Mie nu, și de asta cred că trebuie să le mărim”, a mai precizat ministrul.

Publicitate

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate

Știri Romania24.ro

Publicitate

Trending