Connect with us

Actualitate

Mașină solară cu 3 roți, construită de o echipă a UTCN. Va parcurge 3.200 de km la un concurs în Australia

Publicat

Publicitate

O echipă de studenți și profesori de la Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (UTCN) construiește o mașină solară cu 3 roți care va parcurge, în premieră, 3.200 de km la un concurs în Australia alimentată doar cu energia primită de la Soare.

Vehiculul solar are propulsie electrică, este unul ultraușor, având o caroserie din fibră de carbon, și cântărește în jur de 200 de kg.

Alimentarea se face pe bază de panouri fotovoltaice care ocupă aproape 5 mp din suprafața mașinii.

”Vom participa la competiția World Solar Challenge în Australia, care începe în 22 octombrie și durează 7 zile. Piloții sunt 6 studenți care se vor schimba o dată la fiecare 2 ore.

O echipă de studenți și profesori de la Universitatea Tehnică Cluj-Napoca (UTCN) construiește o mașină solară cu 3 roți care va parcurge, în premieră, 3.200 de km la un concurs în Australia alimentată doar cu energia primită de la Soare.

Vehiculul solar are propulsie electrică, este unul ultraușor, având o caroserie din fibră de carbon, și cântărește în jur de 200 de kg.

Publicitate

Alimentarea se face pe bază de panouri fotovoltaice care ocupă aproape 5 mp din suprafața mașinii.

”Vom participa la competiția World Solar Challenge în Australia, care începe în 22 octombrie și durează 7 zile. Piloții sunt 6 studenți care se vor schimba o dată la fiecare 2 ore.

Viteza maximă a mașinii este în jur de 80-90 de km pe oră, dar la competiție vehiculul se va deplasa cu o viteză medie de 65 de km pe oră, ținând cont că va trebui parcursă o distanță de 3.200 de km, între Darwin și Adelaide”, a spus conf. univ. Ștefam Breban, coordonator al echipei UTCN.

solar 3

Participare în premieră pentru România

Prof. univ Călin Neamțu, de asemenea coordonator al echipei, a declarat la rândul său că această competiție din Australia este cea mai importantă din lume a vehiculelor solare, care are loc în condiții dificile în deșert, la temperaturi ridicate.

”Participarea noastră este o premieră pentru România, suntem prima echipă care a construit un vehicul solar și participă la concursul din Australia.

Mașina se va conduce pe autostrăzi câte 8 ore pe zi și se va campa unde vom ajunge la finalul fiecărei zile. Anul trecut am fost prezenți la o competiție de 24 de ore în Europa, dar acum e altceva. Obiectivul nostru este să terminăm cursa și încercăm să câștigăm un loc pentru cea mai bună echipă de debut”, a spus Neamțu.

De remarcat este că piesele componentae ale caroseriei din fibră de carbon ale mașinii, dar și unele de mici dimeniuni, au fost realizate chiar la UTCN, cu ajutorul unui utilaj modern, numit autoclavă, care nu se mai găsește în nicio universitate din România.

”Aici avem posibilitatea să presăm fibrele de carbon”, a explicat și prof. univ. Paul Bere.

solar 4

Ce spun studenții

Una dintre studentele din echipă, Daiana, s-a ocupat în cadrul proiectului de partea de proiectare a cupolei mașinii, ventilație, suporturi pentru faruri și colantarea vehiculului.

”Stau până seara târziu să pregătim mașina. Îmi plac mașinile, de aceea am venit la această facultate”, a spus Daiana.

Proiectarea mașinii solare a început în octombrie 2022, iar de atunci au fost realizate mai multe versiuni.

”Suntem în momentul construcției, iar următoarea provocare este plecarea în Australia. Eu am lucrat în medie peste 12 ore pe zi la acest proiect”, a spus Gabriel Eric, absolvent al UTCN,  care este în primul an la master.

solar 1

Unul dintre cei 6 piloți ai mașinii, Raimond, a explicat că un aspect important de care trebuie ținut cont în concurs este riscul pentru șoferi, în condițiile în care mașina solară nu are airbag-uri, iar sistemele de siguranță sunt reduse.

”Avem doar o centură în șase puncte care ne asigură un anumit sistem de siguranță și rollbar-ul care ne protejează capul. Am pilotat și mașina de anul trecut, iar față de o mașină clasică aceasta este mult mai rudimentară, fiind mai apropiată de o bicicletă la condus, dar ne-am descurcat deși condițiile de șofat nu sunt simple”, a explicat Raimond, absolvent la UTCN, masterand.

Un alt pilot al mașinii, Sebastian, student în anul 3, a afirmat că cei care se vor ocupa de condusul mașinii solare vor încerca să se ajute unii pe alții pentru a se reuși atingerea obiectivului, și anume încheierea cursei.

Echipa UTCN ar mai avea nevoie de un sprijin financiar pentru transportul mașinii solare pe calea aerului până în Australia, astfel că cei care doresc să ofere o mână de ajutor o pot face prin încheierea unui contract de sponsorizare cu universitatea.

La competiția World Solar Challenge sunt înscrise 66 de echipe din întreaga lume.

Sursa: cluj24.ro

soalr 6

soalr 7

 

 

 

Ssolar 8

Urmăriți Botosani24.ro și pe Google News



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.


Eveniment

Rochii de mireasă și accesorii de lux, dar fără acte: Captură inedită a polițiștilor de frontieră botoșăneni

Publicat

Publicitate

Polițiști de frontieră botoșăneni au descoperit într-un autoturism, în urma unui control efectuat în trafic, mai multe rochii de mireasă precum și accesorii pentru care conducătorul auto nu deținea documente legale de proveniență.

În data de 10 iulie a.c., în jurul orei 11.00, pe timpul desfăşurării unei misiuni specifice de supraveghere în zona de competenţă, un echipaj al poliţiei de frontieră din cadrul Sectorului Poliţiei de Frontieră Dorohoi–ITPF Iași, aflat în exercitarea atribuţiilor de serviciu, pe raza localității Dersca, a oprit pentru control un autoturism înmatriculat în Ucraina, condus de către un bărbat, cetățean ucrainean, în vârstă de 46 de ani.

Cu ocazia efectuării controlului, în mijlocul de transport au fost descoperite 17 rochii de lux (de mireasă și de ocazie) precum și diverse accesorii pentru rochii și evenimente. Colegii noștri au solicitat prezența unui echipaj din cadrul Direcției Regionale Vamale Iași, care a constatat că cetățeanul nu deținea documente pentru produsele respective.
Conform prevederilor legale, persoana au fost sancționată contravențional cu amendă în valoare de 8.000 de lei, iar bunurile, în valoare totală de aproximativ 23.000 de lei au fost ridicate în vederea confiscării.

Citeste mai mult

Eveniment

Poliția intensifică controalele pe un drum din Flămânzi se întâmplă frecvent accidente: 45 de permise de conducere reținute într-o singură zi

Publicat

Publicitate

Vineri, polițiștii din cadrul Serviciului Rutier Botoșani au desfășurat o acțiune punctuală pe drumul județean DJ282 B, într-o zonă cu risc ridicat de producere a accidentelor rutiere, produse pe fondul vitezei excesive.

În cadrul acțiunii, au fost depistați 45 de conducători auto care au depășit viteza legală, fiindu-le reținute permisele de conducere.

Scopul acestor activități este creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente grave. Viteza excesivă rămâne una dintre principalele cauze generatoare de accidente cu urmări tragice.

Acțiunile vor continua și în perioada următoare, cu accent pe sancționarea abaterilor grave și comportamentelor care pun în pericol viața participanților la trafic.

Circulați cu prudență și respectați limitele legale de viteză!

Publicitate
Citeste mai mult

Eveniment

CALENDAR ORTODOX 2025: Cinstirea Sfintei Icoane Prodromița de la Muntele Athos

Publicat

Publicitate

Icoana Maicii Domnului Prodromiţa (adică Înaintemergătoarea) este o icoană făcătoare de minuni „nefăcută de mână omenească”, din tezaurul Schitului românesc Sfântul Ioan Botezătorul – Prodromu de la Sfântul Muntele Athos, supranumit Grădina Maicii Domnului.

Este cea mai importantă icoană a comunității românești de la Muntele Athos, pentru că sunt puține icoane nefăcute de mână omenească în toată lumea ortodoxă. Istoria acestei icoane începe în anul 1863, în timpul lucrărilor de construire ale Schitului Prodromu de la Muntele Athos, când cuvioșii ctitori Nifon şi Nectarie căutau un iconar care să zugrăvească pe lemn o icoană a Maicii Domnului cu totul deosebită, aşa cum aveau toate mănăstirile de la Sfântul Munte. În plus, ei cereau condiții stricte pentru cel care se va angaja la executarea lucrării, precum curăția trupească şi sufletească, spovedania la duhovnic, post şi rugăciune către Preasfânta Născătoare de Dumnezeu pe toată durata lucrării.

Cu ajutorul lui Dumnezeu, cuvioșii Nifon şi Nectarie îl găsesc pe iconarul Iordache Nicolau din Iași, om bătrân și credincios, care se supune cu evlavie rânduielilor celor doi călugări și, în anul 1863, se apucă de lucru. Iconarul a început lucrarea la Mănăstirea Bucium din Iași, care era pe atunci metoc al Schitului Prodromu, iar în câtva timp a ter¬mi¬nat de pictat veşmin-tele şi ce¬lelalte părți ale icoanei, lăsând ca Sfin¬te¬le Feţe (cea a Maicii Domnului şi cea a Pruncului Iisus), să le picteze la sfârșit, după cum este tehnica picturii tradiționale de icoane. După ce a terminat de zugrăvit cum s-a pri¬ce¬put mai bi¬ne veșmintele şi fondul icoanei, a început a lucra la Sfintele Feţe silindu-se cu toată priceperea, însă în mod inexplicabil sfintele feţe ale Fecioarei Maria şi Pruncului Iisus din brațele ei nu puteau fi zugrăvite, iar icoana a rămas nedesăvârșită.

Deși era un pictor cu experiență, speriat și mâhnit că poate şi-a uitat meșteșugul, bătrânul iconar a acoperit icoana, a încuiat atelierul şi a amânat lucrul pentru a doua zi. În dimineața următoare însă, a descoperit icoana desăvârșit pictată, cu fețele luminoase şi pline de dumnezeiesc har, fără să înțeleagă însă cum se petrecuse această minune. Dimensiunile icoanei sunt de 100 / 70 cm. Chipul Maicii Domnului și al Pruncului Iisus au culoarea galbenă, nuanța de galben a grâului. Există mărturii că Sfintele Fețe se schimbă, uneori întunecându-se, alteori luminându-se.

O alta caracteristică este aceea că icoana, cercetată la microscop, nu prezintă urme de pensulă, acest lucru întărind credința că Sfintele Fețe au fost pictate miraculos de mână nepământească. Se spune că portretele zugrăvite pe icoană sunt identice cu portretele reale ale Fecioarei și Pruncului Iisus așa cum au fost consemnate de martorii oculari contemporani.

De-a lungul vremii au fost făcute câteva copii, dintre care unele au rămas în Sfântul Munte, iar altele au fost trimise în România, toate fiind făcătoare de minuni.

Publicitate

Citeste mai mult

Eveniment

Primăriile vor putea decide în viitor dacă în oraș sunt necesare jocuri de noroc. Se vrea descentralizarea ONJN

Publicat

Publicitate

Premierul României, Ilie Bolojan, a făcut vineri 11 iulie, o serie de declarații referitoare la viitoarele reforme administrative. Este vorba despre o serie de măsuri fiscale care vor fi parte din cel de al doilea pachet propus de Guvern, scrie alba24.ro

Una dintre temele importante ale pachetului de măsuri este reformarea administrației locale. Față de acest subiect Ilie Bolojan a vorbit despre reduceri de personal în administrația locală, dar și noi puteri pe care acestea trebuie să le primească.

Un subiect legat de reforma administrației locale este descentralizarea Oficiului Național pentru Jocuri de Noroc. Mai exact, momentan, ONJN este singurul organism care poate oferi licențe pentru amplasarea unui local care are jocuri de noroc.

Din acest motiv, guvernul condus de Bolojan vrea descentralizarea ONJN. Asta ar însemna că pe viitor administrația locală va putea decide dacă va aproba apariția unui local de jocuri de noroc sau nu. Mai exact, aceștia vor putea decide dacă pe o stradă sunt necesare jocuri de noroc sau nu.

Administrația locală va putea hotârî dacă localurile cu jocuri de noroc să se afle doar pe o stradă spre exemplu, sau doar într-o zonă a orașului.

”Vom veni cu o prevedere care va descentraliza autorizarea jocurile de noroc: Primăria poate să autorizeze o zonă, o stradă sau un cartier sau Mamaia de exemplu în municipiul Constanța, unde pe baza unei taxe speciale primăria poate să stabilească intensitatea.

Primăriile vor hotărî dacă au nevoie de jocuri de noroc și câte. Astăzi, orașele noastre sunt invadate de aceste jocuri de noroc”, a declarat Ilie Bolojan.

Publicitate

Momentan acesta este doar o prevedere propusă de Ilie Bolojan.

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate

Știri Romania24.ro

Publicitate

Trending