Connect with us

Eveniment

Botoșani: Sătenii care zilnic sunt la un pas de moarte. Pentru a nu rămâne izolați sunt nevoiți să străbată un pod care se poate prăbuși în orice clipă

Publicat

Publicitate

O întreagă comunitate își riscă zilnic viața doar pentru a nu trăi în izolare. Este vorba despre 300 de săteni din județul Botoșani care pentru a ajunge la serviciu, la școală sau oriunde au nevoie trebuie să treacă peste un pod care se poate prăbuși în orice clipă, scrie ADEVĂRUL.

Satul Mateieni se află în comuna Dimăcheni, județul Botoșani, în nordul extrem al României. Cătunul este locuit de 300 de suflete, printre care și mulți oameni tineri și copii. Peisajele rurale sunt idilice, dar viața oamenilor din Mateieni este grea. Și asta fiindcă un banal drum la școală, serviciu , plata facturiilor sau pentru orice nevoie administrativă, este un adevărat calvar. Ca să iasă din sat și să nu trăiască în cea mai cumplită izolare, localnicii sunt nevoiți să străbată, un pod care stă să se prăbușească și pentru care Prefectura a recomandat închiderea circulației . Autoritățile mărturisesc că situația podului a fost mereu complicată, prinsă în absurdul birocrației românești. Abia de câteva luni, situația administrativă a acestuia a fost lămurită. În tot aceste timp, la noroc, peste pod trec microbuze cu copii la școală, cisterne de colectare a laptelui dar și oameni la locul de muncă.

Podul horror, putrezit și găurit

Din municipiul Botoșani, la Mateieni se ajunge după un drum de aproximativ 30 de kilometri. Șoseaua este asfaltată așa că nu durează mai mult de 30 de minute cu mașina. Intrarea în sat se face din șoseaua principală care străbate comuna vecină, Corlăteni. Trebuie mare atenție pentru că este vorba despre un drumeag îngust, la stânga, pierdut printre buruieni. La aproximativ 100 de metri de la virajul la stânga, pe drumul pietruit de țară, se ajunge la un pod care reprezintă de fapt poarta de intrare în cătunul Mateieni. Podul străbate o râpă adâncă de peste cinci metri, pe fundul căreia curge un fir de apă. Acest pod este însă un adevărat pericol public.

Podul este tranzitat zilnic de localnici FOTO Cosmin Zamfirache
Podul este tranzitat zilnic de localnici FOTO Cosmin Zamfirache

Este mai degrabă o punte de lemn lată de aproximativ trei-patru metri, veche de aproximativ șapte decenii. Ceea ce șochează este însă starea de degradare a acesteia. Grinzile de lemn care formează tăblia podului sunt efectiv putrede, cu porțiuni prăbușite sau găuri prin care se vede fundul amenințător al râpei. Doar chingile de metal fac ca podul să nu se dezintegreze. Acesta scârțâie și efectiv se clatină de fiecare dată când trece un autoturism. Acum aproximativ un deceniu, un tractor s-a prăbușit și un om a murit după ce s-a rupt o balustradă a podului. O comisie întrunită la Prefectură, anul trecut a stabilit ca recomandare închiderea imediată a podului pentru circulației.

„Acolo ne jucăm cu moartea. Zi de zi trec microbuze pline cu copii”

Cu toate acestea podul nu a putut fi închis fiindcă este singura cale de acces a localnicilor în sat. Dacă ar fi fost pusă barieră, oamenii ar fi rămas efectiv izolați. Mai ales pentru cei care trăiesc din crescutul vacilor de lapte, dacă cisterna de colectare de la procesatori nu ajunge în sat, este un adevărat dezastru. În plus, copiii din Mateieni învață la școala din centrul comunei și sunt duși acolo cu microbuzul. Pe jos ar trebui să străbată mai bine de 7 kilometri. „Dacă blocam accesul pe pod, rupeau oamenii bariera”, spune primarul comunei Dimăcheni, Marinel Moruz. Neavând de ales, localnicii își fac o cruce mare și trec podul. Unii de mai multe ori pe zi, după cum au nevoie. „Acolo ne jucăm cu moartea. Zi de zi trec microbuze pline cu copii. Este foarte, foarte periculos, dar nu avem ce face. Copiii trebuie să meargă la școală, oamenii trebuie să ajungă la treabă, plus aprovizionare”, spune un sătean din Mateieni.  Alții mărturisesc că podul reprezintă un stres constant.

Podul este singura cale de acces facilă către Mateieni FOTO Cosmin Zamfirache
Podul este singura cale de acces facilă către Mateieni FOTO Cosmin Zamfirache

”Mă trezesc cu gândul că trebuie să trec podul. Se mișcă domne pe sub mașină. Dar ce să fac, dacă eu trebuie să mă duc la treabă, să aduc una alta. Toată lumea trece cu frică. Dar trebuie să ajungă mașina de colectarea laptelui, că sunt oameni care trăiesc din asta. Asta este, rugăciunea la Dumnezeu și atât”, mărturisește un alt botoșănean din Mateieni. Oamenii sunt îngrijorați că dacă este nevoie de o mașină de pompieri sau de o ambulanță lucrurile s-ar putea complica. Mai este un fel de drum ocolit, dar în stare proastă și devine impracticabil mai ales când vremea este rea. Singura legătură facilă a cătunului cu lumea este doar drumul cu podul groazei. ”Când pleacă copilul la școală stau cu stres. Nu am liniște. Când îl văd în curte și știu că nu mai trece peste podul acela mă liniștesc„, mărturisește o săteancă.

Publicitate

O poveste made in România

Lolcanicii trăiesc cu frica-n sân de aproximativ de un deceniu, de când podul s-a degradat substanțial. Și-ar fi dorit să-l repare singuri, dar nu-i lasă legea. În plus, nimeni nu știa cui aparține de fapt acest pod. Nu figura nici la comuna Corlăteni, nici la Dimăcheni. Nu era intabulat și nici înscris în cartea funciară. Era podul nimănui. Și așa a și rămas fără să-i pese cuiva. Doar în ultimii trei ani podul a intrat în atenția autorităților locale. Inițial au fost anunțate structurile administrative superioare, adică Consiliul Județean și Prefectura. La acel nivel comisia întrunită s-a mulțumit să recomande închiderea podului, deși lua o cale de acees a unei comunități întregi.

În cele din urmă, autoritățile locale din Dimăcheni au reușit să intabuleze podul și să-l treacă oficial pe teritoriul comunei. Acum, edilii au cerut fonduri prin CNI pentru demolarea podului vechi și construirea altuia nou, în loc. ”Situația podului de la Mateieni este groaznică. Este într-o stare alarmantă de eroziune. Încercăm acum să-l facem printr-un proiect, prin CNI. Situația lui a fost incertă până acum câteva luni. Nu era intabulat și nici nu se știa cine este proprietarul. Între timp am rezolvat această problemă, avem carte funciară pe comuna Dimăcheni, am reușit și am făcut și studiu de fezabilitate. Poate intrăm într-un regim de urgență.„, spune primarul Marinel Moruz.

Sursa: ADEVĂRUL

 

Urmăriți Botosani24.ro și pe Google News



Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:


ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.


Administratie

Investiție majoră la Călinești: Peste 6,2 milioane de lei pentru rețea de gaze naturale

Publicat

Publicitate

Vești importante pentru locuitorii din Călinești, orașul Bucecea. Primarul Angel Gheorghiu a anunțat semnarea contractului de finanțare pentru realizarea obiectivului „Înființare sistem de distribuție gaze naturale în localitatea Călinești”, un proiect așteptat de mult timp de comunitatea locală.

Investiția este finanțată prin Programul Național de Investiții Anghel Saligny și are o valoare totală de 6.262.317,64 lei, TVA inclus, fondurile fiind asigurate de la bugetul de stat.

Primarul orașului Bucecea subliniază că semnarea contractului a fost posibilă în ciuda blocajelor apărute anul trecut, când noile contracte de finanțare au fost sistate. Situația a fost deblocată în urma demersurilor legislative susținute de Doina Elena Federovici, fapt care a permis reluarea proiectelor de investiții esențiale pentru comunitățile locale.

Totodată, edilul a adresat mulțumiri ministrului Cseke Attila și secretarului de stat Alexandru Stoica, pentru sprijinul constant acordat și pentru deschiderea față de nevoile comunității din Călinești.

În perioada următoare urmează demararea procedurilor de achiziție publică, respectiv lansarea licitației și desemnarea firmei care va executa lucrările de înființare a rețelei de gaze naturale.

Autoritățile locale consideră că proiectul reprezintă un pas major pentru creșterea confortului locuitorilor, dar și pentru dezvoltarea economică a zonei, modernizarea infrastructurii și atragerea de noi investiții.

Publicitate

„Continuăm să construim, cu seriozitate și responsabilitate, viitorul comunității noastre”, a transmis primarul Angel Gheorghiu, subliniind că administrația locală rămâne concentrată pe proiecte concrete și durabile pentru Călinești.

Citeste mai mult

Eveniment

Circulați cu atenție. DN 29B: Utilajele de deszăpezire acționează între Leorda și Brăiești

Publicat

Publicitate

Ninsorile căzute în ultimele ore au impus intervenția echipelor de la Secția Drumuri Naționale Botoșani, care acționează în teren pentru menținerea circulației pe DN 29B, pe sectorul Leorda – Brăiești.

Utilajele de deszăpezire se află pe traseu și intervin pentru curățarea carosabilului și prevenirea formării poleiului, în condițiile în care precipitațiile sub formă de ninsoare continuă să afecteze traficul rutier.

Reprezentanții drumurilor naționale recomandă șoferilor să circule cu prudență, să adapteze viteza la condițiile de drum și să păstreze o distanță corespunzătoare față de celelalte autovehicule.

Autoritățile atrag atenția că, în lipsa unei conduite preventive, riscul producerii accidentelor crește semnificativ, mai ales pe tronsoanele unde vizibilitatea este redusă sau unde carosabilul poate deveni alunecos.

Echipele de intervenție rămân mobilizate și vor acționa ori de câte ori situația o va impune, astfel încât traficul să se desfășoare în condiții de siguranță.

Șoferii sunt sfătuiți să se informeze înainte de plecare, să aibă autovehiculele echipate corespunzător sezonului rece și să evite deplasările care nu sunt strict necesare pe durata fenomenelor meteo nefavorabile.

Publicitate

Citeste mai mult

Eveniment

Botoșănenii preferă mașinile second-hand: Volkswagen Golf, lider detașat al înmatriculărilor în județ

Publicat

Publicitate

Botoșaniul se aliniază tendinței naționale în ceea ce privește piața auto: mașinile second-hand domină clar preferințele șoferilor, iar Volkswagen, în special modelul Golf, este cea mai înmatriculată marcă din județ.

Datele oficiale ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), analizate de platforma Plus-Auto.ro, arată că, la nivel național, 71,47% dintre autoturismele înmatriculate în 2025 au fost second-hand. Dintr-un total de 548.612 autovehicule, doar 28,53% au fost mașini noi.

Județul Botoșani se regăsește pe lista celor 30 de județe din România în care Volkswagen este marca preferată, cu Golf în fruntea clasamentului. Specialiștii explică această orientare prin raportul avantajos calitate–preț, costurile rezonabile de întreținere și fiabilitatea dovedită în timp a modelului.

Contextul economic joacă un rol decisiv. Bugetele limitate, inflația, creșterea costurilor de exploatare și incertitudinile financiare îi determină pe mulți botoșăneni să aleagă autoturisme deja depreciate, dar încă fiabile, cu istoric verificabil și dotări superioare față de o mașină nouă din aceeași categorie de preț.

La nivel național, Volkswagen conduce detașat, cu 27% din totalul înmatriculărilor, adică peste 148.000 de autoturisme. Pe segmentul mașinilor noi, Dacia este lider, cu aproape 30% din total, în timp ce BMW se menține în topul preferințelor în anumite județe.

În privința motorizării, dieselul rămâne dominant și în 2025, reprezentând aproape jumătate din totalul înmatriculărilor. Mașinile pe benzină și cele hibride câștigă teren, însă electricele rămân încă o opțiune de nișă, inclusiv în județele din nord-estul țării.

Publicitate

Analiza arată că piața auto din România, inclusiv cea din Botoșani, este una pragmatică: românii caută soluții de mobilitate sigure, accesibile și adaptate nevoilor zilnice – navetă, oraș, familie – cu costuri ținute sub control.

Citeste mai mult

Eveniment

Mii de cetățeni din Ucraina, Republica Moldova și Rusia au rămas fără cărțile de identitate emise la Botoșani

Publicat

Publicitate

Peste 8.000 de cetățeni originari din Ucraina, Republica Moldova și Federația Rusă, stabiliți fictiv în localități din județul Botoșani, și-au pierdut valabilitatea domiciliului, iar cărțile de identitate ale acestora vor fi anulate, a declarat, pentru AGERPRES, șeful Serviciului Public Comunitar de Evidență a Persoanelor al județului Botoșani, Ady Petrușcă.

Potrivit acestuia, în anii 2024 și 2025, după ancheta declanșată de Parchetul General, au fost efectuate, la solicitarea Direcției Generale pentru Evidența Persoanelor, mențiuni cu privire la încetarea valabilității domiciliului pentru un număr de 5.839 acte de identitate.

De asemenea, în luna ianuarie a acestui an, au fost demarate aceleași proceduri în cazul a 2.179 de persoane originare din cele trei state.

Vârfu Câmpului este comuna în care, în ultimii zece ani, și-au stabilit domiciliile, în mod fictiv, aproximativ 10.000 de cetățeni ucraineni, din Republica Moldova ori Federația Rusă.

Primarul localității, Dumitru Ovidiu Domunco, susține că, pe fondul anchetei derulate de autoritățile române, este pentru prima dată când populația a scăzut, iar numărul celor care și-au pierdut cărțile de identitate s-a redus cu aproximativ 500.

‘Tot timpul se anulează actele de identitate. În fiecare zi primim astfel de adrese. Câți sunt, nu vă pot spune, că nu am acces la baza de date. Ultima dată când am avut acces a fost la alegeri, atunci am știut că numărul de locuitori scăzuse cu aproximativ 500. Autoritățile își fac treaba și îndreaptă tot ce a fost greșit’, a afirmat primarul Domunco.

Publicitate

Procurori din cadrul Parchetului General, împreună cu polițiștii de frontieră ai Direcției de Prevenire și Combatere a Migrației Ilegale și a Infracționalității Transfrontaliere și ai Inspectoratelor Teritoriale ale Poliției de Frontieră Iași și Sighetu Marmației, au efectuat, săptămâna trecută, 73 de percheziții la locuințele unor persoane din județul Botoșani, într-un dosar vizând obținerea de acte de identitate românești false.

Conform unui comunicat al Parchetului General, operațiunea a avut loc în continuarea activităților derulate pentru destructurarea unei rețele care furniza documente de identitate românești neconforme cu realitatea pentru persoane din Republica Moldova, Ucraina și Federația Rusă.

Concomitent cu perchezițiile din Botoșani, polițiștii de frontieră desfășoară o acțiune în cadrul căreia sunt verificate 104 adrese unde figurează cu domiciliu cetățeni originari din Republica Moldova, Ucraina și Federația Rusă, în vederea stabilirii situațiilor în care persoanele în cauză nu locuiesc efectiv la adresele declarate, precum și verificarea corectitudinii datelor comunicate autorităților competente.

Adresele care fac obiectul mandatelor de percheziție au fost stabilite în mod fictiv ca domicilii ale unor cetățeni din spațiul ex-sovietic prin intermediul unor contracte de închiriere false/falsificate.

Aceste contracte au fost întocmite cu sprijinul unor intermediari, persoane fizice, fiind încheiate în mod aparent între aceștia și o persoană juridică cu sediul social în județul Botoșani, permițându-le astfel reprezentanților societății să ia în spațiu în nume propriu diverși cetățeni fără consimțământul proprietarilor.

În scopul obținerii de cărți de identitate emise de autoritățile din România, beneficiarii au folosit inclusiv certificate de cetățenie false/falsificate presupus a fi eliberate de consulate ale României din diferite state.

Anterior, la data de 20 noiembrie 2024, au fost puse în executare 90 de mandate de percheziții domiciliare la sediile unor instituții publice și locuințele unor persoane fizice din județele Botoșani, Suceava și municipiul București, iar în urma administrării probatoriului a fost dispusă efectuarea în continuare a urmăririi penale față de 94 de suspecți sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de luare de mită și fals informatic de către funcționari publici de pe raza județului Botoșani, precum și cu privire la săvârșirea infracțiunilor de dare de mită, trafic de influență, cumpărare de influență, fals material în înscrisuri oficiale, uz de fals și fals în înscrisuri sub semnătură privată.

Citeste mai mult
Publicitate
Publicitate

Știri Romania24.ro

Publicitate

Trending