România se află în topul european ca număr de ovine și caprine. Iar vârful de lance românesc în cercetare și dezvoltare de noi variații și rase în domeniul ovin, se află în județul Botoșani. Stațiunea de Cercetare de la Popăuți este unicat în Europa reușind să creeze o super-oaie, scrie Adevărul.
Conform statisticilor oficiale, România se află pe locul doi la nivel european privind numărul de oi și capre, după Spania. Cu alte cuvinte, miorița reprezintă o adevărată bogăție națională. Și asta în condițiile în care tradiția creșterii oilor pe teritoriul României are o vechime de peste două milenii iar mioarele românești, mai ales anumite specii, sunt preferate pe piața arabă. Iar vârful de lance al cercetării și creerii de rase și variații performante la ovine este o stațiune de cercetare din județul Botoșani. Stațiunea de Cercetare a Ovinelor și Caprinelor de la Popouți este una dintre cele mai performante instituții de cercetare ale zootehniei românești. Specialiștii spun că este o adevărată șansă a țării noastre la nivel european, mai ales că instituția de cercetare de la Popăuți ar urma să fie recunoscută oficial la nivel european. Aici a fost creată, genetic, o rasă unicat în Europa, o adevărată delicatesă în țările arabe, una dintre cele mai cerute la export.
Cercetare în domeniul ovinelor cu o tradiție de aproape opt decenii
Creșterea animalelor a fost o ocupație tradițională a localnicilor de pe teritoriul județului Botoșani de astăzi. În plus, Botoșaniul era o zonă agricolă de tradiție, cu mari moșieri și crescători de animale. În plus, datorită comerțului și a dezvoltării zonei încă de la începutul secolului al XIX lea, în Botoșani au fost înființate primele insituții de cercetare și dezvoltare în domeniul zootehnic. Propriu-zis, stațiunea de Cercetare de la Popăuți a fost înființată în 1909. Dar pe atunci era mai degrabă depozit pentru tauri din rasa Sura de Stepă. Abia în anul 1947 s-a înființat Institutul de Cercetări Zootehnice și, mai apoi, stațiuni de Cercetare în toată țara. La Botoșani a fost înființată Stațiunea de Cercetare a Ovinelor și Caprinelor de la Popăuți, comuna Răchiți, având ca obiect de activitate, exact cum îi spune și denumirea, cercetarea acestor specii. Propriu-zis cercetătorii aveau ca scop să îmbunătățească rasele și să le facă mai performante. Și asta au și făcut.
Super-oaia din laboratoarele de cercetare de la Botoșani
Reprezentativă pentru Stațiunea de Cercetare de la Popăuți este o rasă de oaie unică în Europa. Se numește Karakul de Botoșani și este o creație genetică a specialiștilor de la această instituție. Totul începe în anul 1925 când câțiva mari fermieri și cu fonduri de la Ministerul Agriculturii, de la aceea vreme aduc primii 75 de berbeci karakul din Rusia. Karakul este o rasă specifică Asiei Centrale, cu o serie de caracteristici aparte, în special părul lung, capul alungit și grăsimea abundentă de la coadă. Până în anul 1948, efectivele au crescut ajungându-se pânăa câteva sute de capete. Odată cu hotărârea specificului Stațiunii de Cercetare de la Popăuți, cercetătorii s-au apucat de treabă încă din anul 1948. Scopul era să realizeze o nouă rasă de oaie, prin încrucișarea dintre mioarele autohtone, din rasa țurcană și berbecii karakul din Asia Centrală, mai relatează Adevărul.
Berbeci din rasa karakul de Botoșani FOTO adevărul
Prin încrucișări genetice realizate la modul științific s-a ajuns, după aproximativ patru decenii de cercetare și muncă, la o nouă rasă, karakul de Botoșani. Aceată rasă a fost omologată în anul 1988 și a rămas, datorită calităților sale deosebite, unicat la nivel european. Avea rezistența rasei autohtone la care se adăugau caracteristicile extraordinare ale karakulului asiatic. Era o rasă apreciată în special pentru pielicele de o frumusețe unică. „Este unică la nivel mondial, din punct de vedere al paletei de culori, dar și al calității. Nu există o altă rasă cu așa mare varietate de culori“, spune Ionică Nechifor, director al Stațiunii de Cercetare Popouți, dar și crescător de oi karakul. Totodată, karakul de Botoșani a ajuns faimoasă în țările arabe, unde este o delicatesă datorită gustului cărnii dar și a grăsimii. Conform standardelor, o femelă karakul ajunge la 45 de kilograme, iar berbecii ajung și la 75 de
Pielicele de top la nivel mondial l-au fermecat până și pe Ceaușescu
Cercetarea la Popăuți nu s-a oprit odată cu omologarea rasei. De mai bine de patru decenii se caută în permanență soluții de ameliorare și de diversificare a acestei rase. Inclusiv crearea unor rase noi. Una dintre cele mai mari realizări este diversificarea paletei de culori la pielicele, tot prin încrucișări și studii genetice. Este o oaie unicat ca diversitate de culori a pielicelelor. De altfel, karakul de Botoșani este renumită pentru culoarea neagră, lucioasă, strălucitoare a pielicelei, din care se făceau căciuli de „Astrahan”.
Publicitate
Ionică Nechifor cu un miel din rasa karakul FOTO Adevărul
„Este cea mai valoroasă linie din cadrul rasei karakul. Nu se mai întâlneşte la nicio altă rasă din cadrul speciei ovine şi este o linie extrem de rară, care nu se întâlneşte oriunde. În România nu mai există asemenea linie“, spune directorul Stațiunii de Cercetare. Varietatea este foarte mare. Există inclusiv o varietate de pielicele roz, rezultate evident din încrucișări și cercetări genetice. Această pielicică roz face furori la târgurile de profil. Căciulile, cojoacele și pielicele de karakul de Botoșani sunt căutate efectiv peste tot în lume. Dar mai ales în Germania, Canada, Rusia și Ucraina. Pielicele de karakul au câștigat un premiu important, în 2009, la Messe Berlin, un târg expozițional, aflat în top 10 mondial. O haină din pielicele de astrahan costă și 3000 de euro.”Nicio stațiune nu a reușit să omologheze șase linii de culoare în cadrul unei rase la specia ovină”
Cu toate aceste realizări, Stațiunea de Cercetare de la Popăuți s-a zbătut, după anii ’90, într-o subfinanțare cruntă, acumulând datorii enorme. La începutul anilo 2000 ajunsese în paragină. Salvarea a venit acum șapte ani, atunci când statul român, prin Ministerul Agriculturii, a achitat datoriile istorice ale stațiunii iar conducerea instituției a elaborat un plan de redresare foarte eficiente. Având în vedere că stațiunea de cercetare deține suprafațe întinse de teren, aproximativ 1000 de hectare, s-a investit masiv în utilaje agricole. Mai precis, s-au investit patru milioane de lei în utilaje agricole performante.
Pământul a fost cultivat la modul profesionist, modern, ajungându-se la recolte bune. În anul 2021, stațiunea avea un excedent de un milion de lei, obținut din exploatarea terenurilor agriciole. S-au făcut și reparații, plus investiții. Stațiunea a renăscut. În plus, găzduiește și evenimente științifice, dar și târguri pentru fermieri. La toate acestea se adaugă numeroase proiecte, de câteva milioane de euro pentru dotarea laboratoarelor de cercetare și alte modernizări.
Datorită cercetărilor și a rezultatelor obținute, Stațiunea de Cercetare de la Popăuți este considerată una dintre cele mai importante stațiuni de cercetare zootehnice din România. Ba chiar, conducerea vrea să o omologheze la nivel european. „Nicio o altă stațiune nu a reușit să omologheze șase linii de culoare în cadrul unei rase la specia ovină”, spune Ionică Nechifor.
ȘTIREA TA - Dacă ești martorul unor evenimente deosebite, fotografiază, filmează și trimite-le la Botosani24 prin Facebook, WhatsApp, sau prin formularul online.
Condițiile meteo extreme au dus în aceste zile la suspendarea cursurilor în mai multe unități de învățământ din județul Botoșani. După ce joi, 8 ianuarie 2026, activitatea didactică a fost suspendată la Școala Gimnazială Nr. 1 Călărași, din cauza poleiului și a drumurilor impracticabile, Inspectoratul Școlar Județean Botoșani a luat o nouă decizie pentru ziua următoare, vineri, 9 ianuarie 2026.
Astfel, la recomandarea Inspectoratul Școlar Județean Botoșani, cursurile vor fi suspendate și vineri, 9 ianuarie 2026, în toate școlile din comuna Rădăuți-Prut. Măsura a fost adoptată din cauza viscolului puternic și a riscurilor majore generate de deplasarea elevilor și a cadrelor didactice.
Reprezentanții unităților de învățământ precizează că orele suspendate vor fi recuperate ulterior, conform prevederilor legale în vigoare, printr-un program care va fi stabilit la nivelul fiecărei școli.
Autoritățile recomandă părinților și elevilor să evite deplasările în zonele afectate, să urmărească informările oficiale transmise de școli și ISJ Botoșani și să respecte indicațiile autorităților până la ameliorarea condițiilor meteorologice.
Circulația rutieră pe DN 24C, pe sectorul Rădăuți-Prut – Manoleasa, va fi închisă începând din această seară și până mâine dimineață, la ora 08:00, potrivit informațiilor transmise de reprezentanții Secția de Drumuri Naționale Botoșani.
Măsura a fost dispusă pentru protejarea vieții participanților la trafic, în contextul în care există riscul ca șoferii să rămână blocați pe carosabil în propriile autovehicule. Decizia a fost luată pe fondul vântului puternic, care a redus vizibilitatea la zero, dar și al porțiunilor de drum acoperite cu zăpadă viscolită.
Pe celelalte drumuri naționale și județene din județul Botoșani se circulă în condiții de iarnă. Pentru menținerea stării de practicabilitate, autoritățile intervin în prezent cu 33 de utilaje pe drumurile naționale și 20 de utilaje pe drumurile județene.
Județul Botoșani se află sub incidența a două atenționări meteorologice de tip cod galben de ninsori viscolite și vânt puternic, valabile până mâine, la ora 15:00. În acest context, autoritățile recomandă cetățenilor să evite deplasările în zonele afectate de viscol, pe cât posibil.
Reprezentanții Inspectoratul pentru Situații de Urgență Botoșani transmit o serie de recomandări pentru prevenirea situațiilor de urgență: evitarea deplasărilor pe timp de viscol, informarea prealabilă asupra condițiilor de drum, verificarea sistemelor de încălzire ale autovehiculelor și echiparea corespunzătoare pentru iarnă. De asemenea, populația este sfătuită să evite apropierea de copaci, stâlpi de electricitate sau panouri publicitare și să parcheze autoturismele la distanță sigură față de acestea.
Având în vedere temperaturile scăzute, autoritățile recomandă verificarea sobelor, centralelor termice și coșurilor de fum, pentru a preveni incendiile provocate de eventuale fisuri sau scântei.
Publicitate
În continuare, toate structurile Ministerul Afacerilor Interne, drumarii, autoritățile locale și instituțiile cu atribuții în gestionarea situațiilor de urgență acționează în sistem integrat pentru a răspunde rapid solicitărilor venite din partea cetățenilor.
Angajatorii care folosesc muncă nedeclarată riscă sancțiuni mult mai dure, în urma modificărilor aduse Codului Muncii prin Legea nr. 239/2025. Actul normativ a fost publicat în Monitorul Oficial al României la data de 15 decembrie 2025 și se aplică începând cu 18 decembrie 2025, aducând schimbări semnificative în domeniul relațiilor de muncă.
Potrivit noilor prevederi, primirea la muncă a uneia sau mai multor persoane fără încheierea unui contract individual de muncă se sancționează cu amendă de 40.000 de lei pentru fiecare persoană identificată în această situație. Măsura vizează direct încălcarea art. 16 alin. (1) din Codul Muncii și are ca scop descurajarea muncii la negru.
În același timp, legea introduce și un plafon maxim al sancțiunilor contravenționale. Conform art. 260 alin. (1) lit. e), valoarea totală a amenzilor aplicate unui angajator nu poate depăși suma de 1.000.000 de lei, indiferent de numărul persoanelor descoperite fără contract individual de muncă.
Reprezentanții Inspectoratul Teritorial de Muncă Botoșani atrag atenția că prevenirea și combaterea muncii nedeclarate rămâne unul dintre obiectivele principale ale instituției. Inspectorul-șef Daniela Petronela Lozneanu și inspectorul-șef adjunct pe relații de muncă, Alina Pahone, subliniază riscurile majore la care se expun atât angajatorii, cât și angajații care acceptă să lucreze fără forme legale.
Munca la negru afectează direct bugetul de stat și sistemul de protecție socială, dar are consecințe grave și pentru lucrători. Persoanele fără contract individual de muncă nu sunt asigurate pentru accidente de muncă, boli profesionale, invaliditate, maternitate sau deces, nu beneficiază de vechime în muncă și nici de servicii medicale gratuite sau compensate. De asemenea, acestea nu vor avea dreptul la pensie și la indemnizații pentru incapacitate temporară de muncă.
Reprezentanții ITM Botoșani transmit că instituția rămâne un partener deschis pentru angajatorii și angajații care respectă legislația muncii, dar va acționa ferm și fără compromisuri împotriva celor care încalcă legea.
Viscolul afectează în aceste ore întreaga regiune a Moldovei, provocând dificultăți majore de trafic pe mai multe drumuri naționale. Potrivit informării transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, utilajele de deszăpezire sunt mobilizate pe teren pentru menținerea circulației, însă condițiile meteo rămân dificile.
Situația este dificilă în județul Botoșani, pe DN 29, pe tronsonul Răchiți – Ungureni, unde viscolul puternic și vizibilitatea redusă îngreunează circulația. Echipele Secției Drumuri Naționale Botoșani sunt la fața locului și depun eforturi pentru menținerea drumului în stare de viabilitate.
Probleme sunt semnalate și pe DN 2, dar și pe anumite sectoare ale Variantei Ocolitoare Suceava (VO2P), unde traficul se desfășoară cu viteză redusă. Intervențiile sunt realizate de echipele Secției Drumuri Naționale Suceava, care acționează cu lame și material antiderapant, pe un carosabil acoperit cu zăpadă frământată.
În județul Bacău, viscolul la sol s-a intensificat, iar echipele DRDP Iași acționează în permanență pentru asigurarea viabilității principalelor artere rutiere. Șoferii sunt sfătuiți să circule cu prudență, în condițiile în care ninsoarea viscolită reduce semnificativ vizibilitatea.
Reprezentanții DRDP Iași recomandă conducătorilor auto să circule cu maximă atenție, să adapteze viteza la condițiile de drum și, pe cât posibil, să limiteze deplasările până la ameliorarea condițiilor meteorologice.